昨日は有給取得で今週末は3連休。今週末はブルべはないので昨日今日は久し振りに好天の下で午前中は多摩湖CRをのんびり流して軽めの練習。
多摩湖CRはぼちぼち紅葉が始まっていて色とりどりの木々の葉の色彩が豊か。こういうサイクリングロードが家の近くにあるというのはとてもありがたい。
昼は昨日に引き続き所沢大勝軒。
いつもはつけ麺ばかりだが今日は久し振りに中華そばを食べてみた。つけ麺同様に大変美味しい。私的には猫舌なのでどうしても食べやすいつけ麺を選んでしまうのだが、これからはこっちも時々食べよう。食べ終えたら店主から”中華そばを食べるのは何年振りですか？10年振り位ですかね”と声をかけられた。言われてみればここで最後に中華そばを食べたのがいつだったか思い出せない位に昔だった気がする。この店に通い始めて20年近くになるが時が経つのは早いものだと改めて実感。これからも食べますよ、所沢大勝軒。
そんなわけでBRM1101東京200いってこい真鶴の走行レポートは下記の通り。
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[目次]
- スタートまで
- スタート/とどろきアリーナ->PC1/ファミリーマート逗子渚橋店（47.2km）
- PC1->PC2/セブンイレブン真鶴駅西店（56.4km/103.6km）
- PC2->PC3/しおん前バス停（7.0km/110.6km）
- PC3->PC4/ファミリーマート逗子渚橋店（51.2km/161.8km）
- PC4->ゴール/ファミリーマート江ヶ崎町店（39.9km/201.7km）
- ゴール後
スタートまで
11/1（土）、4時半に目が覚めた。今日のスタートは7時なのでいつもより1時間遅く起きても大丈夫なのはありがたい。まず天気予報をチェックするが今日は終日晴れ予報で気温は朝方10℃位だが日中は20℃近くまで上がるのでウェアは半袖ジャージにレーパンで問題なし。防寒具・雨装備は一切持たずに走ることにする。
6時半にとどろきアリーナ傍のいつものコインパーキングに車を停めて、急いでバイクを降ろして身支度をしてスタート地点のとどろきアリーナに向かう。
とどろきアリーナに到着。ちょうどブリーフィングが始まったところ。
今日のコースは川崎をスタートして横浜市街を通過して逗子から国道134号で大磯、国道1号で小田原、国道135号で真鶴まで行って折返し往路を遡って再び川崎に戻ってくるほぼ完全な往復コース。
真鶴で折り返した直後に県道740号でちょっとした峠越えがある以外はほぼ平坦、獲得標高差はRWGPSで1300m位だが数字程の上りの印象はない。このコースは国道134号、国道1号の、国道135号の混雑度で難易度がかなり変わるが今日は好天なのでかなりの混雑を覚悟しておかなければならない。
ブリーフィング終了後に装備チェックを受けてスタート受付を完了、トイレに行ってから出走態勢に入る。
スタート/とどろきアリーナ->PC1/ファミリーマート逗子渚橋店（47.2km）
定刻7時にスタート、緩々と走り始める。
スタート直後の武蔵小杉の高層マンション群、青空をバックに見るのは久し振りな気がする
0.3km、とどろきアリーナ前を右折して直後の等々力緑地入口交差点を左折、国道409号に乗る。
国道409号を南下。今日はいつもより1時間遅いスタートだが車はまだそんなに多くない。
3.2km、湘南新宿ラインの陸橋越え。正面から照り付ける朝日が眩しい。こんなに天気の良いスタートはいつ振りだろう？
3.6km、平間駅入口交差点を矢上方面に右折して国道409号を離脱、県道111号に乗る。
曲がった直後の新鶴見操車場入口交差点を右折して陸橋を上る。
上りながら武蔵小杉の高層マンション群をもう一度眺める。あそこでゴジラと自衛隊の戦闘が繰り広げられた記憶が蘇ってくる。
陸橋を上がってすぐの御幸跨線橋際交差点を左折して下る。
湘南新宿ライン沿いの道を進む。車が少なくて走りやすい。
6.8km、今日のゴール地点を通過。ここに戻って来る頃は夜になっているだろう。
8.6km、交差点を左折。
8.9km、道なり右に進んで鶴見川を渡る。
9.7km、細い路地を抜けて国道1号に合流して左折。曲がってすぐに上り始める。
10.7km、ちょっと上ってピークで響橋の下を通過。序盤の国道1号の緩いアップダウンをこなしていく。
今日の国道1号はスタートが1時間遅いのと好天なのでいつもより車が多い。
15.2km、国道1号が分岐して横須賀・高島方面に進んでいく。
16.1km、二ッ谷交差点を左折して国道1号を離脱、JR線の高架をくぐる。
16.5km、神奈川署前交差点を右折して国道15号に乗る。
16.7km、中央市場入口交差点を左折して一瞬で国道15号を離脱。
17.4km、市場交差点を県庁方面に右折して横浜ウォーターフロントに向かう。
朝の横浜見物開始。
18.4km、コスモワールド前を通過。今日は青空なので景色の色彩感がはっきりしていて見応えがある。
朝の赤レンガ倉庫は人影もほとんどなく静か。
新港橋から高層ビル群を見る。6月に走った時は手前の何もなかったところにビルが出来上がりつつある。
20.0km、横浜市開港記念会館前を通過。
20.3km、相生町一丁目交差点を左折して横浜スタジアムの前を通過。
20.5km、中区役所前交差点を右折して横浜中華街の入り口前を通過していく。。
22.7km、首都高高架手前を左折して横浜市街を出ていく。
23.6km、掘割川沿いを進みつつ磯子区に入る。
25.0km、八幡神社前を右折して八幡橋を渡る。
電信柱に昭和の看板が残っている。信号待ちで止まった時に周囲を見回すと時たまこういうものに巡り合える。
短い橋を渡った直後、国道16号をかすめつつ八幡橋交差点を左折。
25.6kmから国道357号に合流する。
今日の国道357号はいつもより車は多めだが流れているのでそれ程ストレスは感じない。
34.4km、金沢柴町交差点を国道16号・海の公園方面に右折して国道357号を離脱。
36.2km、金沢シーサイドライン沿いを進みつつ海の公園の入口を通過。
37.0km、帰帆橋交差点を横須賀・船越方面に左折。
37.4km、野島町交差点を横須賀・船越方面に右折して夕照橋を渡る。
橋を渡り終えた直後の夕照橋交差点を横須賀・船越方面に左折。
38.8km、日産工場傍を通過しつつ船越・国道16号方面にクランク上に進んでいく。ここの日産工場もリストラの一環で売却されてしまうのだろうか。
3つの赤レンガの入口のトンネルを通過しつつ微妙なアップダウンをこなしていく。
41.4km、船越一丁目交差点を横浜・葉山・鎌倉方面に右折、国道16号に乗る。相変わらずこの交差点は右折がやり辛い。
41.6km、船越町交差点を左折してすぐに国道16号を離脱、県道24号に乗る。曲がってすぐに上りが始まる。
42.4km、7%位のちょっときつめの坂を上りつつ逗子市に入る。ピークのトンネルを抜けて下る。
45.6km、ガソリンスタンドの傍を左折して車が多めの県道24号を離脱、細い枝道に入っていく。
生活道路的な住宅街の中の細い道を進んでいく。
46.5km、住宅街の中の細い道を抜けて県道311号を横切り直進すればPCはもうすぐ。
PCが見えた。
47.2km地点のPC1に到着、チェックタイムは9:37。
ここまで巡航20km/hに届いていないが市街地走行を考えればまずまず順調。今日は脚はそこそこ回るし体調的には問題なし。何より天気が良いので気分はかなり良い。この後も楽しく走り続けたいところ。15分程休憩して出発。
PC1->PC2/セブンイレブン真鶴駅西店（56.4km/103.6km）
PCを出て目の前の渚橋交差点を右折して国道134号に乗る。次の目的地は56.4km先のPC2。ここから25km程が海沿いの国道134号区間。さて今日の国道134号の混雑はどうだろうか。
序盤の国道134号は車は少なめ。江の島までは10km。
逗子海岸を通過。前回6月に走った時は海の家がびっしりと設営中だったがシーズンオフになって綺麗さっぱりなくなっていた。
50.0km、トンネルを2つ抜けつつ小さな峠を越えていく。
50.4km、トンネルを抜けて下ってきて鎌倉市に入る。
由比ガ浜も人出はまばらだが海に入っている人は結構いる。徐々に車が増えてきた。
前方に江の島が見えてきた。車がかなり混雑して来た。やはり今日はかなりの行楽客がいそうだ。復路もそれなりに混雑を覚悟しておかなければならないだろう。
徐々に江の島が近付いてきた。
56.0km、江ノ電鎌倉高校前駅傍を通過。ちょうど電車が停まっていた。
江の島が目前に迫って来た。
57.5km、江の島入口交差点を通過。ここはまだ人も車もまだそれ程多くない。
58.0km、江ノ島水族館前を通過。
江の島を過ぎてちょっと車が少なくなった。順調に距離を消化していく。
62.2km、茅ケ崎市に入った。
65.7km、茅ケ崎市街を通過。
68.2km、湘南大橋を渡って平塚市に入る。10：40現在の気温は21℃、日差しがあるのでちょっと暑く感じるがサイクリングコンディションとしては申し分なし。
もう少しで大磯というところでかなり混雑して来た。
72.4km、大磯町に入った。
72.8km、西湘バイパス入口で小田原・国道1号方面に左側道を進む。
73.6km、大磯駅入口交差点を沼津・小田原方面に左折して国道1号に乗る。
序盤の国道1号は車はそれほど多くない。小田原までは18km。
78.4km、二宮町に入る。徐々に車が増えてきた。
81.1km、押切坂を下っていく。
81.8km、上りながら小田原市に入る。車が更に増えてちょっと混雑してきた。今日の往路の国道1号区間はいつもより車は多め。
84.5km、下ってきて岡入口交差点を通過。R東京さんの200km曽我梅林はここを右折。
87.3km、酒匂川を渡って小田原市街に入っていく。酒の匂いはしないが今日は気温が高めなので潮の香りがちょっとだけする。
小田原市街に入って来た。
89.5km、小田原市街に入って新宿交差点を左折して国道1号を一旦離脱。
曲がってすぐに更に右折してかまぼこ通りに入る。
90.3km、かまぼこ通りを抜けて本町交差点を直進し再び国道1号に乗る。小田原市街中心部を通過。
91.3km、早川口交差点を熱海・湯河原方面に左折し国道1号を離脱、国道135号に乗る。真鶴までは13km。
92.4km、海沿いに出て更に国道135号を進む。
今日の国道135号は予想通りいつも以上の混雑振り。ノロノロと進む車列の横を慎重にせり上がっていく。
前方に見えるのはこれから向かう真鶴半島か。いつの間にか空は雲に覆われて日差しがなくなったが気温的にはこれ位の方が走りやすい。
95.7km、ちょっと上って根府川交差点を通過して下っていく。後程真鶴で折り返して県道740号から再びここに出て来て国道135号を遡っていくことになる。
真鶴半島が近付いてきた。
100.4km、真鶴道路入口傍を通過しつつ真鶴半島に向かって上っていく。勾配10%程で結構きつい。
真鶴半島が眼前に迫って来た。
101.2km、真鶴トンネルを抜けると前半の真鶴までの上りは終了。
東海道本線沿いを進む。
103.4km、真鶴駅前を通過。PCはもう目前。
PCが見えた。
103.6km地点のPC2に到着、チェックタイムは12:09。
この区間でペースが上がってここまで巡航グロス20km/hになった。皇帝の半分を消化して疲労感は全くなく今日はかなり良いサイクリングコンディションの下で極めて順調に走れている。後半もこのペースで走りたいところ。15分程の休憩の後出発。
PC2->PC3/しおん前バス停（7.0km/110.6km）
PCを出て再び国道134号に乗り西に向かって走り出す。次の目的地は7km先のPC3。
103.9km、交差点を右折して根府川駅方面に折り返す。ここが今日のコースの最西端、ここから川崎に向かって戻り始める。
曲がってすぐに東海道本線の高架をくぐって突き当りを右折。
104.1km、真鶴町に入って真鶴駅の裏を通過していく。折り返してすぐに上り始めて今日唯一の峠越えが始まる。小田原までは16km。
県道740号をぼちぼち上っていく。復路も国道134号を使えば上りはないがこっちの道は車が圧倒的に少ないので上りがあっても県道740号が良いと思う。
今日も県道740号は車が少ない。落ち着いて5%程度の坂を上っていく。
107.5km、一つ目のピークを通過して一旦下る。
108.1km、ちょっと下って小田原市に入って再び上り始める。
上りの途中にミカンの直売店が幾つもある。今が書き入れ時か。
5%位の坂をぼちぼち上っていく。大した距離ではないので全く苦にならない。
109.5km、江ノ浦測候所入口を通過して2つ目のピークを通過、これで今日の唯一の峠越えは終了。あとはPC3に向かって下っていくのみ。
PCが見えた。
110.6km地点のPC3に到着、チェックタイムは12:46。
ここは写真チェックなので通過証明用の写真を撮ってすぐに出発する。
PC3->PC4/ファミリーマート逗子渚橋店（51.2km/161.8km）
PCを出て再び県道740号を下っていく。次の目的地は51.2km先のPC4、PC1と同じ場所。
緩い下りを快調に下っていく。ゴールまで100kmを切っているのでかなり気楽。
112.5km、根府川駅前を通過して更に下っていく。
下りながら再び海沿いに出てきた。曇り空になって多少色味に欠けるが十分に清々しい。
113.3km、根府川交差点を横浜・平塚方面に左折、再び国道135号に乗る。ここからゴールまでは往路の遡りとなる。下り基調はまだ続く。
復路の国道135号もやはりかなり混雑している。道が狭いのでちょっと走り辛い。
116.7km、国道135号を道なり左に進んで海沿いから離れる。
117.8km、早川口交差点を横浜・平塚方面に右折して再び国道1号に乗る。再び小田原市街に入っていく。
118.8km、本町交差点を直進して一旦国道1号を離脱、かまぼこ通りに入っていく。ここは左折信号があるので直進がやり辛い。
119.5km、かまぼこ通りを抜けて突き当りを左折。
曲がってすぐの新宿交差点を右折して再び国道1号に乗る。
復路の国道1号も序盤からかなり混雑している。もう実質ここからゴールまではひたすら市街地走行の様なものかな。のんびり行こう。
121.4km、酒匂川を渡って小田原市街を離脱。
124.6km、緩く上りながら岡入口交差点を通過。この先ちょっとしたアップダウンが続く。
127.5km、二宮町に入る。
127.9km、押切坂を上る。
130.7km、大磯町に入る。この辺りまで来て車が減って走りやすくなった。
131.6km、国府新宿交差点を通過して更に直進する。そう言えば最近ここを左折するコースをあまり走っていないな。
135.5km、大磯町の街中に入って大磯駅入口交差点を江の島・茅ケ崎方面に右折、国道1号を離脱して国道134号に乗り大磯町の街中から出ていく。
136.3km、西湘バイパスと合流。PC4までの国道134号区間は約25km。
136.7km、平塚市に入った。復路国道134号は序盤からかなり車が多い。この先も覚悟しておく必要がありそうだ。
140.1km、湘南大橋を渡る。14:10現在の気温は20℃、午前中から気温は殆ど変わっていないが日差しがなくなった分更に走りやすくなった。
146.9km、藤沢市に入る。車は多いが流れているので今のところ順調に距離を消化していく。
151.0km、江ノ島水族館前を通過。いつもより人出は少なめ。
151.8km、江の島入口前を通って片瀬東浜交差点を通過。ここも人出は少ない。車の量と人の数が釣り合っていない。
152.0km、鎌倉市に入る。いつもの様にこの辺りから車が本格的渋滞し始めた。
午前中と同じで七里ヶ浜は人気は少ない。
153.1km、江ノ電鎌倉高校前駅の傍を通過。復路も電車が停まっていた。この辺りの渋滞がいつも一番酷い。
157.6km、滑川交差点を通過。左折信号があるので復路は直進がやり辛い。
渋滞が解消されて走りやすくなった。逗子まではあと5km。
158.8km、上り基調でトンネルに入り丘越えに差しかかる。
トンネルを抜けて逗子市に入った。ピークを越えて下っていく。
下ってきて逗子海岸に出た。PCはもうすぐ。
PCが見えた。
161.8km地点のPC4に到着、チェックタイムは14:56。
全行程の3/4を消化して巡航グロス20km/hを維持できているのは極めて順調。疲労感も殆どなく、今日は絶好のブルべ日和なのは間違いない。このまますんなりとゴールしてしまいたいね。15分程の休憩の後出発。
PC4->ゴール/ファミリーマート江ヶ崎町店（39.9km/201.7km）
PCを出て県道24号に乗り北に向かって走り始める。さてあとはゴールを目指すのみ。残り距離は40km、市街地走行なので2時間半というところか。
162.6km、田越橋交差点を直進して県道24号を離脱、細い住宅街の中の道に入っていく。
見通しの良くない生活道路なので徐行で進む。
163.5km、住宅街の中の道を抜けて右折、再び県道24号に乗る。
県道24号を進む。前方に黒い雲が広がっているがまさか降られるのか!?
166.6km、上りのピークでトンネルを抜けつつ横須賀市に入る。
167.5km、トンネルから下って来て国道16号を横切って直進する。
167.7km、東芝の工場前の突き当りを左折。
3つのトンネルの微妙なアップダウンをこなしながら進む。
170.0km、トンネル区間を終えて日産の工場に突き当たって左折して直ぐに右折、横浜方面にクランク上に進んでいく。
171.3km、夕照橋交差点を左折して橋を渡り直後の野島町交差点を直進。黒い雲の下を降られることなく通過して前方に青空が広がった。ホッと一息。
171.7km、住宅街の中を抜けつつ左折。
172.0km、野島橋を渡って野島公園駅交差点を左折。
前方に八景島シーパラダイスを見ながら金沢シーサイドライン沿いを進む。
174.5km、金沢柴町交差点を杉田方面に左折して国道357号に乗る。
さて国道357号、約9kmの終盤の稼ぎ時区間でペースを上げて巻いておきたいところ。
いつもより車は多めだが流れているのでそこそこペースで走ることができる。順調に距離を消化していく。
181.8km、磯子駅傍を通過。
182.8km、関内・本牧方面に側道に入ってあっという間に国道357号が終了。ゴールまで20kmを切った。
183.9km、国道16号を左にかすめつつ八幡橋交差点を右折、八幡橋を渡る。
橋を渡り終えた直後を左折、吉野町方面に掘割川沿いを進む。
掘割川は市街地の中を流れているが何となく長閑な風情。対岸の国道16号は車が多いのでこちらの方が走りやすい。
185.2km、南区に入る。
186.2km、首都高の高架をくぐった直後を右折。横浜市街に入って来た。ここからゴールまでは完全市街地走行なのでペースはどうせ上がらない。のんびり行こう。
この区間は車はそれ程多くないが相変わらず路駐の車が多くて走り辛い。
188.0km、苦手な首都高入口を無難に通過。
188.4km、横花市街中心部に入って来て中華街入口の前を通過して中区役所前交差点を左折、横浜スタジアムの傍を通過して行く。
188.6km、相生町一丁目を右折してウォーターフロントに向かう。いつもの様に横浜見物を開始。
横浜市開港記念会館の前を通過。
189.3km、新港橋から夕暮れの中の高層ビル群を見る。
赤レンガ倉庫は早朝とは打って変わって大賑わい。
コスモワールド前を通過。ここもかなりの人出で賑わっている。
夕暮れの空にシルエットで浮かぶランドマークタワーは何となく未来的な非日常感があって良い感じ。
パシフィコ横浜前で混雑がなくなった。
横浜ベイブリッジを見ながらみなとみらい橋を越えていく。横浜見物はこれで終わり。
191.4km、市場交差点を中央市場通り方面に左折して横浜ウォーターフロントから離脱。ゴールまであと10km。
192.2km、中央市場入口交差点を品川方面に右折して国道15号に乗る。
曲がってすぐに小さな橋を渡り直後を左折、国道15号を即離脱。
192.8km、二ッ谷交差点を右折して国道1号に乗る。
さて終盤の国道1号の混雑はどうだろうか。明るいうちにゴールするのはちょっと難しそう。
193.6km、国道1号新道と合流して更に直進して行く。今日はいつも通りの夕方の混雑振りで可もなく不可もなくという感じ。
195.3km、新子安交差点を通過。今年のBRM102さくら200の時の悲劇の記憶はかなり風化して心の痛みはかなり消えた感じ。
196.0km、上りながら鶴見区に入る。最後のアップダウンをこなしつつ国道1号を進む。
198.1km、上りのピークで響橋の下を通過。これで今日の上りは全て終了。
200.0km、新鶴見橋で鶴見川を渡る。
橋を渡った直後を左折して国道1号を離脱。
車がいなくなってほっと一息。夕暮れ時の鶴見川の川面は穏やかで和む。ここまで来ると完走間違いなしを確信して安堵感と達成感がじわじわ湧いてきた。ゴールまではあと1.5km。
200.4km、右折して急勾配を下って鶴見川沿いを離脱。
201.0km、住宅街の中の細い道を抜けて突き当りを左折すればゴールはもう目前。
最後の直線を進む。ぎりぎり薄暮の残る中でゴールできそうだ。
ゴールが見えた。
無事ゴール。ゴールタイムは17:12、完走時間は10時間12分だった。
終わってみれば好天の下ですんなりすいすいの無難な完走。レシートをゲットして一息ついて出発する。
ゴールのコンビニを出て駐車場に向かって北上開始。駐車場までは約7km。整理運動的にのんびりと流す。
御幸跨線橋の上から武蔵小杉の高層マンション群を見る。これを見ると川崎に戻って来た気がする。
マンションの無秩序な窓の明かりがいつみても良い感じ。眺める分には良いが住もうとは全く思わない。
駐車場に戻って来た。バイクを車に積み込みウェアを着替えて人心地。
いつもの様にBフォームからゴール受付を済ませてこれで今日のブルべは完了。あとは認定を待つのみ。18時過ぎに車をスタートさせて帰途に就く。
帰りの府中街道はそこそこ渋滞していて地元所沢に戻って来るのに2時間かかった。
いつもの様に所沢D麺に寄って夕食。
満腹になって21:15に帰宅。これにて今日のブルべは無事終了。
ゴール後
R東京さんのいってこい真鶴は去年の11月に初めて開催された新コースだが、今年は既に2回開催されていて今回が3回目の開催となった。私的に全て出走しており計4回目走ったことになる。同じコースを1年で3回やるというのは主催も参加者も酔狂という感じだが、私的にはこのコースは何度走っても飽きない。コース的には国道1号、国道134号、国道135号を往復して走ってくるだけのどうということはない内容なのだが、私的にはこれがブルべ練習用として走り慣れた最適コースだと理解している。ブルべの練習にはいろいろな要素があるが、私的には車の多い幹線道路を走るのは苦手だし嫌いなのだが、一方で車との距離感を適正に保つための感覚を常に研ぎ澄ませておくことも練習だと思っているので定期的にこういうコースを練習感覚で走るというのはブルべのスキルアップに有効だと思う。もうナビ無しでも走れるので来年以降も何度も走ることになると思う。
さて次のブルべはまたしてもR東京さんのBRM1108東京200道坂。つい1か月前に同じコースを走ったばかりなのだが、次回詳報予定。
