さて、2026年が始まった。この年末年始も例年同様紅白も年越しそばもおせちも酒も年賀状もコタツもみかんもお笑い番組も一切ない普段と変わらない時間を過ごしている。私的には正月のダルな空気が嫌いで傍で眺めて雰囲気だけ感じ取る位がちょうど良い。
そうは言いつつも歳を取って毎朝5時には目覚めるという生活習慣になってしまっているので取り敢えず元日の昨日は自宅から初日の出だけは眺めた。
そして午前中に今年の走り初めでいつもの様に多摩湖CRに走りに出た。
いつもと同じ場所だが元旦だと何となく新鮮に見える。時間がリセットされてまた新たに時間が刻み始められて、日常の全てのデータが0から積み上げられていくというイメージを強くする。自転車に乗ることもそのひとつ。自転車に乗っている時間と距離がそのまま健康と体力の維持に直結するという感覚を常に持って今年も安全に自転車に乗り続けたいという思いを新たにした。
早いもので10連休の年末年始休暇も残すところあと2日とちょっと。取り敢えず去年の年末のブルべのブログを書き上げてすっきりして、明日明後日をのんびり有意義に過ごそう。
そんなわけでBRM1230さくら200北千住・筑波の走行レポートは下記の通り。
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[目次]
- スタートまで
- スタート/北千住虹の広場->PC1/セブンイレブン下妻仲町店（68.7km）
- PC1->通過チェック1/不動峠（18.8km/87.5km）
- 通過チェック1->通過チェック2/つつじヶ丘（7.4km/94.9km）
- 通過チェック2->PC2/ファミリーマート（14.1km/109.0km）
- PC2->通過チェック3/日本一の獅子頭（5.9km/114.9km）
- 通過チェック3->PC3/ファミリーマートつくばサイエンス大通り店（33.3km/148.2km）
- PC3->ゴール/ファミリーマート千住曙町店（51.8km/200.0km）
- ゴール後
スタートまで
12/30（火）、5時前に起床。寒くて布団からなかなか出られない。天気予報をチェックするが、好天間違いなしだが現在気温は0℃で日中は15℃位まで上がる見込み。15℃なら半袖ジャージにレーパンだが、今の気温ではアームウォーマーとレッグウォーマーにウインドブレーカーでも耐えられそうにないので、寒さに負けてウインドブレイクジャージにウインドブレイクタイツとヒートテックインナーの完全冬装備を選んでしまう。多分日中は暑いだろうなと思いつつも日和ってしまった。
5時半に自宅を出発、車で北千住を目指す。6時半過ぎに千住の荒川河川敷のすぐ傍のコインパーキングに到着。急いでバイクを降ろして身支度をしてスタート地点に向かう。
スタート地点の虹の広場に到着するとちょうどブリーフィングが始まったところだった。去年は参加者が少なかったが今年はぱっと見50人位はいそうだ。
今日のコースは千住をスタートして野田、下妻を経由して筑波山まで行ってつくばを経由して再び千住に戻って来る200km。
筑波山まではひたすら平坦で不動峠からつつじヶ丘まで標高500m超を上った後は再びゴールまで平坦というメリハリのあるコース。去年のBRM1230さくら200と全く同じコースだがスタート時間が1時間繰り下げられて今年は7時になった。今日は終日好天だが気掛かりなのは日中の気温、冬用ウェアを着て来てしまったのであまり上がらないで欲しいところだが果たしてどうなるか。まずは今年の最終ブルべで事故無く怪我無く走り終えたいところだ。
ブリーフィングが終わってスタートを待つ。スカイツリーが見える。
朝日が昇って来たのを見届けて出走態勢に入る。
スタート/北千住虹の広場->PC1/セブンイレブン下妻仲町店（68.7km）
装備チェックをパスして定刻7時にスタート。ぼちぼち走り始める。最初の目的地は68.7km先のPC1。
土手を下ってきて信号から都道449号に乗る。ここがキューシート上のアクチュアルスタート地点。
1.7km、土手上に上がって鋭角に左折。
直後の堀切橋西詰交差点を右折して堀切橋を渡る。
堀切橋は今日は車はそれ程多くないのでストレスなく渡り切った。
2.8km、左折信号に注意しながら直進、葛892号に乗る。
こういうポスターを見るとこの辺りが葛飾区だということを明確に認識する。
4.5km、白鳥一丁目交差点を柏方面に左折して国道6号に乗る。
国道6号はそこそこの交通量。
6.3km、中川大橋で中川を渡った直後を左折して川沿いを進む。
中川沿いを進む。車通りがなくなって落ち着いた。
7.6km、左折して鉄道高架をくぐる。
9.0km、高架をくぐった直後を右折して中川沿いを離脱。
9.2km、飯塚橋東詰交差点を左折して都道501号に乗る。
11.2km、埼玉県三郷市に入った。
13.8km、再び中川沿いに出て三郷水門を通過。
18.2km、外環の下をくぐって更に北上する。
20.0km、吉川市に入った。
小一時間走って身体が十分温まっていつもの巡航ペースになった。脚はまずまず回るがちょっと疲労感がある。年末年始球界入ってから毎日60km位走り続けているからそのせいか。まあ200km位なら何とかなるだろう。ぼちぼち日差しが出て来てだんたん暑く感じる様になってきた。ちょっと早過ぎる。このままだとこの先冬用ウェアだと暑さに苦しめられてしまうのではないか。しまった、やはりウェアの選択を間違ったか？
吉川市はナマズが売りなのか。地味な名産だな。
24.3km、川野T字路交差点を野田方面に右折して中川沿いを離脱、県道326号に乗る。
27.0km、鍋小路交差点を野田・松伏方面に左折して県道21号に乗る。
28.0km、玉葉橋で江戸川を渡る。
江戸川を渡り終えて千葉県野田市に入った。
28.9km、野田市今上交差点を結城方面に左折して県道5号に乗る。
ウインドブレークジャージの両脇のベンチレーション用のスリットを全開にして前のジッパーも開けたがそれでも暑い。フロントバッグに指切りグローブを入れていたのを思い出して信号待ちのタイミングで交換。両手が放熱板の役目を果たして温まった血流を冷やしてくれるのでかなり快適になった。これは急場で使える技だな。
結城に向かって県道5号を北上する。信号がまばらになって巡航ペースになり順調に距離を消化していく。
33.1km、交差点を右折して県道3号に乗る。野田市街を抜けていく。
34.3km、愛宕神社前交差点を結城方面に左折して県道3号を離脱、県道17号に乗る。
県道17号はそこそこの交通量だが路肩が広いのでそれ程ストレスはない。
37.6km、突き当りを道なり左折して更に県道17号を進む。
40.5km、国道16号の高架をくぐって更に直進する。
42.3km、野田市木間ヶ瀬南交差点を坂東方面に右折して県道17号を離脱、県道162号に乗る。
45.2km、下総利根大橋で利根川を渡る。平坦を走り続けていると橋の上りがきつく感じる。
橋を渡り終えて茨城県坂東市に入った。前方にこれから向かうべき筑波山がうっすら見える。
48.0km、県道215号を横切って下妻・八千代方面に進んでいく。ここの道路標識もの中途半端に補修されていて見辛い。
アグリロードを進む。いつの間にか風景が田園地帯に変わって車も減って落ち着いて走ることができる。のんびりサイクリングモードになって来た。
55.5km、ぼーっと走っていて左折ポイントを見逃し直進コースアウト。ちょっと走ってから気付いて慌てて戻る。向原交差点を曲がって県道20号に乗る。
57.8km、常総市に入った。
60.0km、下妻方面に右折して県道217号に乗る。
61.2km、下妻市に入った。
63.3km、八千代方面に左折して県道136号に乗る。
64.3km、突き当りを国道294号方面に右折して県道56号に乗る。
64.6km、人形橋で鬼怒川を渡る。
65.9km、左折して再び北上開始。
10時を過ぎて気温がかなり上がって完全に暑くなってしまい大汗を掻いてはいるがそれ以外は楽しいサイクリング日和。PCに着いたら取り敢えずインナーのヒートテックを脱ごう。
68.3km、今泉入口交差点をつくば方面に右折して国道125号に乗る。曲がるとPCはもう目前。
PCが見えた。
68.7km地点のPC1に到着、チェックタイムは10:10。
ここまで巡航20km/hを超えるペースはすこぶる順調。トイレでインナーを脱いだら汗でびしょびしょになっていた。取り敢えず涼しくなったがこの先いつまで持つか心配、ウェアの選択を間違えたことをひたすら後悔し続ける。空腹感はないのでピルクル1本飲んで15分程の休憩の後出発。
PC1->通過チェック1/不動峠（18.8km/87.5km）
PCを出て再び国道125号に乗り東に向かって走り出す。次の目的地は18.8km先の通過チェック1、不動峠に上る。
69.7km、小野子T字路交差点を通過。我がオダ埼清水班のアタック筑波梅林ではここを左折するが今日は直進する。
今日の国道125号は交通量は少なく走りやすい。筑波山までは14km。
72.5km、小貝川を渡る。前を進む参加者達が皆歩道に上がっていくので祝橋は自転車は車道走行禁止だったかと一瞬焦ったがそんなことはなかった。
75.6km、寺具西交差点をつくばみらい方面に右折して国道125号を離脱。
曲がってすぐに更に左折して旧125号を進む。
旧国道125号を土浦に向かって進んでいく。
筑波山がかなり近くなってきた。目指すべき不動峠は筑波山の縁という感じか。
80.7km、北条市街方面に直進して国道125号を離脱、県道138号に乗る。
81.0km、突き当りを右折して北条の街中に入っていく。
北条の街中を抜けていく。ひなびた感じの静かな街並みが何となく風情があって和む。
82.7km、分岐を左折。
曲がってすぐに大池の傍を通過。季節によってはここで蓮が見られるが冬場はただの池になっている。
目の前にこれから上っていく山が迫って来た。
83.7km、ここが不動峠への上りの起点。距離3.8km、平均勾配7.1%の定番ヒルクライムルート。直進して上り開始。
ここまでずっと平坦を走って来たので序盤の上りがかなりきつく感じる。
車の全く走っていない静かな山道を淡々と上っていく。絶好のサイクリング日和だが暑い。インナーを脱いでいるのに汗がどんどん出て来てちょっとぼーっとする。
空気が乾燥しているので日陰に入ると冷っとする。この季節の弱い日差しでも今日は遮られるとちょっと嬉しい。
上り始めて2kmを通過。体温をこれ以上上げたくない感じでペースがいまいち上がらない。時々後ろから来る参加者にパスされていく。調子が悪いのか上りの実力が退化しているのかと錯覚してしまいそうになるがマイペースで上っていく。
残り1kmを切った。もうひと頑張りだが今日は頑張らなくてもよいのでちんたら上っていく。楽しく上れる範囲で踏んでいこう。
残り300m。もうちょっと、もうちょっと。
不動峠が見えた。
87.5km地点の通過チェック1に到着、チェックタイムは11:19。
ここは写真チェックなので証明用写真を撮って一息ついて出発する。
通過チェック1->通過チェック2/つつじヶ丘（7.4km/94.9km）
不動峠を出て左側の道を更に上り始める。次の目的地は7.4km先の通過チェック2つつじヶ丘、今日の上りのピークになる。
つつじヶ丘に行く前にまずは風返し峠まで行かなければならない。風返し峠までは5.6km。
87.9km、突き当たりを筑波山方面に右折、県道236号に乗る。
県道236号を更に上っていく。交通量は少ないが時々走り屋的な車が結構なスピードで抜いていくので注意しながら進む。
90.3km、石岡市に入った。
アップダウンを繰り返しながらもじわじわと標高を上げていく。
92.3km、再びつくば市に入った。
92.9km、ピークを通過して一旦下る。風返し峠はもうすぐ。
風返し峠が見えた。一般のサイクリストの姿も多い。
93.3km、風返し峠を通過してつつじヶ丘に向かって更に上っていく。残り距離は1.5km。
九十九折の道が見上げる先まで続いている。かなりきつい。汗だくでちんたら上っていく。
これから通過するループ橋を見上げながら上っていく。
10%を超えるまっすぐな坂は視覚的にも相当きつく感じる。
距離が短いのが分かっているできついけれどそこそこ楽しい。もう少しで頂上。
つつじヶ丘に辿り着いた。これで今日の唯一のヒルクライムが終了してほっと一息。ここでバイクを降りてチェックポイントにバイクを押して歩いていく。
94.9km地点の通過チェック2に到着、チェックタイムは12:00。
ここは写真チェックなのでまずは通過証明用の写真を確保する。
駐車場はほぼ満車で結構賑わっている。ブルべ以外のサイクリストも多い。これだけ天気が良くて暖かいと行楽客が多いのは納得。一息ついて出発する。
通過チェック2->PC2/ファミリーマート（14.1km/109.0km）
通過チェックを出発して今上って来た道を下り始める。
96.6km、風返し峠まで一気に下って来た。フラワーパーク石岡方面に左折して更に下っていく。
九十九折の下りを快調に下っていく。上りで掻いた汗が一気に冷やされて気持ち良い。路面には走り屋達のタイヤの跡が幾重にも残されている。今日はたまに通過する程度でほとんど気にならない。
100.0km、突き当りを柿岡方面に鋭角に右折して県道150号に乗る。今日の距離の半分を消化して更に下っていく。
県道150号も車はほとんど走っていなくて落ち着いて下っていける。暑さからも解放されてかなり快適、順調に距離を消化していく。
103.4km、下りが終わって突き当りを柿岡方面に左折、県道42号に乗る。
県道42号も車が少なく走りやすい。落ち着いた街並みが長閑で和む。
104.9km、左折して更に県道42号を進む。
走るうちに再び暑くなってきて汗を掻いてきた。またちょっとぼーっとしてきた。というより何となく身体に力が入らない感じ。この感じはもしかしてハンガーノックなのか？朝行きがけにパンを食べて1000kcal位補給したはずなのに足りないのか？
108.0km、突き当りを右折して県道42号を離脱、県道7号に乗る。柿岡の街中に入って来た。ここを曲がるとPCはもうすぐ。
人影もなく静かな柿岡の街並みを通過していく。
PCが見えた。
109.0km地点のPC2に到着、チェックタイムは12:43。
ハンガーノックの恐れがあるのでシュークリームを食べ、塩分補給でカルパスを食べる。相変わらず汗を掻き続けているので水分補給もしっかりやっておく。ここまで汗を掻くとは想定していなかったのでボトルを持ってこなかったことも失敗。この先脚攣りが心配だ。15分程の休憩の後出発する。
PC2->通過チェック3/日本一の獅子頭（5.9km/114.9km）
PCを出て再び県道7号に乗り東に向かって走り出す。次の目的地は5.9km先の通過チェック3。
109.7km、右折して県道7号を離脱、直後を左折。
田園風景の中のまっすぐな道を進む。ド平坦の道で向かい風でもないのにいまいちペースが上がらない。休憩したばかりなのに何となく疲労感がある。まあ時間的にはまだまだ余裕があるのできつくないペースでぼちぼち踏んでいく。
112.0km、止まれを左折してふるさと農道に乗る。
車が全然走っていない静かなふるさと農道を進むうちにアップダウンが出てきた。
113.5km、採石場の様な剥き出しの山肌が何となく痛々しい。
再び上りになった。しかもかなりの急勾配、10%近い坂をえっちらおっちら上っていく。
114.5km、500m位で坂を上り切って下っていく。なかなかきつかった。
114.8km、下りの途中で右折ポイント。ここを曲がれば通過チェック。
114.9km地点の通過チェック3に到着、チェックタイムは13:16。
ここは去年に引き続き有人チェックだった。杉渕代表を始めスタッフの皆さん、年末ぎりぎりまで大変お疲れ様です。ここでここまでの通過チェックの写真をチェックしてもらいゴール後写真を送る必要がなくなったのでありがたい。杉渕代表を始めスタッフの皆さん、年末ぎりぎりまで大変お疲れ様です。
写真を送る必要がなくなったがせっかくなので日本一の獅子頭の写真を撮っておく。
すぐ傍の公園には数組の家族連れの姿もあって長閑。一息ついて出発する。
通過チェック3->PC3/ファミリーマートつくばサイエンス大通り店（33.3km/148.2km）
通過チェックを出て今来た道を戻り、突き当りを右折して再びふるさと農道を走り始める。次の目的地は33.3km先のPC3。
115.5km、突き当りを土浦方面に右折。
118.1km、池の下交差点を雪入ふれあいの里方面に右折して県道138号に乗る。
緩いアップダウンがきつい、これ以上暑くなるのが嫌なので踏みたくない感じ。ちんたら走り続ける。
119.1km、中志筑交差点を土浦方面に左方向に進んで県道138号を離脱、県道64号に乗る。
ちょっと車が増えた県道64号を進む。相変わらずぼーっとした感じで実際には吹いていないのに何となく向かい風の様なペースで走る。
126.2km、分岐を右折して県道64号を離脱。
車がいなくなった農道的な道をのんびりと進んでいたら道の真ん中に冬用のサイクルグローブが片方だけ落ちていた。これは先行する参加者の落とし物と確信して拾ってフロントバッグに入れる。
128.4km、止まれを左方向に進んで直後を右方向に進む。
曲がってすぐに常磐自動車道の高架をくぐる。
高架をくぐった直後の止まれを直進。
128.8km、止まれを右方向に進んで広域農道的な道に合流する。
129.4km、変則五差路を左前方方向に進む。
130.3km、突き当りを左方向に進む。農道的な道を何本も乗り継いで進んでいく感じだが信号はなく車も殆ど走っていない道ばかりなのでとても走りやすい。
131.9km、突き当りを左折して再び南下開始。
132.4km、新治庁舎前交差点を右折して再び国道125号に乗る。
国道125号を下妻・筑西方面に進む。交通量は午前中とあまり変わらずそれ程多くないのでストレスは少ない。
133.9km、つくば方面に左折して国道125号を離脱、県道201号に乗る。
135.4km、県道201号に乗って再び南下開始、さくら大橋で桜川を渡る。
時刻は14:21、正面から照り付ける日差しが冬なのに辛く感じる。もうこれは夏場の暑さにやられた状況とほぼ同じだ。意識がちょっとぼーっとして身体が怠くてペースが全く上がらず忍の一字で脚を回し続ける。まさか冬場で暑さにやられるとは思わなかった。返す返すもウェアの選択を後悔し続ける。
136.8km、交差点を左折して更に県道201号を進む。正面の建造物を見るにつくば学園都市の縁に到達したか。
県道201号バイパスを進む。交通量は少なく道が綺麗なので走りやすい。
138.8km、交差点を右折してバイパスは終了。バイパスはこの先がなかなかできない。
139.0km、突き当りを左折して更に県道201号を進む。
139.9km、常総方面に右折して県道201号を離脱、県道24号に乗る。
140.6km、交差点を左折。
140.9km、県道24号バイパスを横切る。建物が近代的になって来た。ぼちぼち学園都市の中に入って来たか。
141.8km、交差点を右折。
曲がってすぐの南大通り東交差点を国道6号方面に左折、県道55号に乗る。
県道55号はそれ程交通量は多くないので走りやすい。
JAXA筑波宇宙センターの前を通過。知性の欠片もない強欲自民党政権が宇宙開発予算を減らすのが目に見えているのでJAXAと日本の宇宙開発の行く末を強く危惧する。
143.2km、並木一丁目交差点を左折して県道55号を離脱。
西日が正面から照り付けて眩しいし暑い。ちょっと疲れてきた感じ。早く休憩したい。
147.4km、交差点を左折すればPCはもうすぐ。
PCが見えた。ホッと一息。
148.2km地点のPC3に到着、チェックタイムは15:01。
到着してまずはさっき拾った冬用グローブの持ち主がいないかと、まずすぐ傍にいた参加者に声をかけたら正に持ち主だった。あっという間に事案解決ですっきりして冷たいコーラをがぶ飲みして休憩する。日陰で身体が冷えて来てちょっと息を吹き返した。15分程の休憩の後出発する。
PC3->ゴール/ファミリーマート千住曙町店（51.8km/200.0km）
PCを出て県道19号に乗り南に向かって走り出す。あとはゴールを目指すのみ。へばり気味だがあと3時間我慢すれば終わる。時間的には十分余裕があるのでとにかく無事にゴールすることだけを考える。
夕刻の県道19号はぼちぼち交通量が増えてきた。ここから先はどんどん幹線道路の市街地走行になっていくので気を引き締める。
151.8km、左側道の高速入口に向かう車に注意しながら通過する。
154.4km、つくばみらい市に入る。
西日がかなり低くなってきたがまだ暑い。夕暮れになれば気温が下がって走りやすくなるはず。それまでの辛抱。
162.3km、稲豊橋で小貝川を渡る。
163.5km、守谷市に入る。
166.5km、新大利根橋北交差点を通過。この先新大利根橋を渡ることになるが長く細い橋なので安全第一で側道歩道を走行することになる。この交差点を超えた先で歩道に上がる。
側道で利根川を渡る。
夕暮れ時の利根川の川面は穏やか。
橋の途中で千葉県柏市に入った。利根川を無事に渡り終えて車道に復帰、更に南下していく。
171.0km、県道7号を横切って更に直進。車が更に増えてきた。ここから先はゴールまでほとんど市街地走行、どうせペースは上がらないのでちんたら進む。
171.9km、ちょっとしたアップダウンを越えて交差点を右折、けやき通りに乗る。
172.7km、左折ポイントを見逃さずにけやき通りを離脱、枝道に入る。
住宅街の中に入って上りになった。短いけれどちょっときつい。ちょっと踏み込むと両太腿に脚攣りの兆候を示す違和感が出たので慌てて抑える。ここに来て脚が攣ると面倒なことになるので気をつけなければ。
夕刻の柏市街はそこそこ交通量は多いが大きなペースダウンはなく通過。
176.0km、突き当りを左折して都市軸道路に乗る。
つくばエクスプレス沿いの都市軸道路を進む。もうすぐ日没。綺麗な夕焼けにぼーっとしつつも和む。
夕焼けの浮かぶシルエットは富士山か。
179km、この区間はまだ工事中でバリケードが置かれたまま。路肩が狭いので注意して進む。
179.9km、流山市街方面に側道を進み、都市軸道路を離脱。
側道を進んで県道5号を横切り更に直進する。
180.6km、細い道を進んで止まれを道なり左に進む。再び南下開始。
181.3km、突き当りを右折。
182.0km、江戸川沿いに出た。
182.8km、土手上に上がって三郷方面に右折して県道29号に乗る。以前千葉ブルべの帰り道でここで大渋滞にはまって長時間足止めを食らったことを思い出したが、今日もちょっと渋滞にはまってしまった。
夕暮れの中の橋のシルエットがなかなかに幻想的。渋滞で止まるのもこういう風景が眺められればそんなに悪くはないか。
長い信号待ち3回でやっと右折できた。結構なタイムロスになったが気にしない。
流山橋で江戸川を渡る。橋の上は三郷市街に向かう車で大渋滞なので側道を進む。
橋を渡り終えて埼玉県に入って三郷市街に入っていく。
183.8km、混雑する三郷駅前を通過して道なり左折方向に進む。
184.0km、突き当りを道なり左折して県道21号に乗る。三郷市街を離脱。
大場川沿いをひたすら南下する。完全に日が落ちて気温が下がって来て急に脚が回り始めた。この急回復振りはやはり日中は暑さにやられていたのは間違いない。調子が良くなって日中の体たらくを取り返すかの様にちょっとばかり踏んでいく。
187.1km、大場川水門を通過。
調子が戻って来て脚が回って来る様になるとちょくちょく信号待ちで止まるのがストレスに感じてきた。
190.7km、高洲4丁目交差点を右折して県道54号に乗る。ゴールまで10kmを切った。
191.3km、東京都に戻って来た。
191.7km、突き当りを右折して都道471号に乗る。
17時半過ぎの都道471号は思った程車の量は多くないので走りやすい。
193.2km、道なり右に進んで国道6号に乗る。
国道6号に乗って頻繁に信号に引っ掛かるようになった。やっと調子が出てきたのにこれはもどかしい。信号が変わってついダッシュしてしまう。
195.1km、今朝渡った中川大橋で中川を渡り返す。ゴールまではあと5km。
相変わらず信号に引っ掛かる。ゴールが遠く感じる。
196.8km、白鳥一丁目交差点を右折して国道6号を離脱。前方にスカイツリーの電飾が見える。
葛飾の街中を抜けていく。昼間と違って車と人の行き来があってそこはかとなく下町の生活感が滲み出ているのが良い感じ。何となく和む。
199.2km、再び都会の風景になって、都道314号に乗り堀切橋で荒川を渡り返す。ここまで来て完走の手応えを感じつつ安堵感が湧いてきた。
荒川を渡り終えて足立区に入った。ゴールはもう目前。
200.0km、千住曙町の交差点を右折すればゴール。
ゴールが見えた。これで今年のブルべは全て終わった。安堵した。
無事ゴール。ゴールタイムは17:55、完走時間は10時間55分だった。
日中は想定外の暑さにやられてへばりかけたけれど最終的には調子を取り戻し何事もなく走り終えてた感じ。正に終わり良ければ全て良しで満足。ブルベカードに各ポイントの通過時間を記入し、完走サインをして受付でもらった封筒にレシートと一緒に入れて封をする。一息ついてすぐ傍の郵便局に向かう。
ゴール後
ゴールを出てすぐ傍の足立郵便局に立ち寄る。
ブルベカードを投函してこれでやるべきことは全て終えた。あとは認定を待つのみ。
改めてスタート地点傍の駐車場に戻り始める。残り距離は2km弱。
北千住駅前の商店街を通過していく。人通りがそこそこあって活気が感じられる。多分並びの寿司屋からの酢飯の匂いが漂ってきて懐かしい和みを感じる。完走の充足感と相俟って何となく幸せな気分。
駐車場に戻って来た。バイクを積み込んでウェアを着替えてすっきりした。
コンビニで買った麦茶をがぶ飲み。この季節でも冷たい麦茶が美味いとは何事か。18時半に車をスタートさせて帰途に就く。
地元に戻って来て所沢D麺に寄っていつものつけ麺で今日のブルべで失ったエネルギーと塩分を補給。ブルべ直後にこれが食べられるのは非常にありがたい。
満腹になって20:45に帰宅。これにて今日のブルべというより2025年のブルべの全日程が終了した。
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Rさくらさんの200km筑波・北千住は去年の年末に初めて走って2回目のエントリー。コースは去年と全く同じで、市街地走行のロスは少なく郊外に出れば交通量の少ない道の連続でとても走り易く、中間部の不動峠・つつじヶ丘の唯一の山越えでそれ以外はすべて平坦というメリハリがありつつ難易度低めでブルべ初心者でも楽しめるコースだ。昨年同様今年も天候には恵まれたが、私的にはウェアの選択を間違って真冬用のウェアを着て来てしまい暑さにやられるというミスを犯してしまった。ウェアはスタート時点の温度に合わせるのではなく走行時間の長い日中の気温に合わせるということを改めて教訓としたい。更に付け加えれば、最近ブルベバイクのホイールを入れ替えたのだがそれに付いているスプロケットが11-28Tだと思い込んだままこのブルベを走って全然上れなかったので衰えたかと焦ったが、走り終えてバイクを洗車したら付いていたスプロケットが11-25Tだったことに気付いたというオチ。勘違いで済んでほっとしつつも機材チェックを怠ったのはいただけなかった。来年もまた開催されるならば是非エントリーしてリベンジしたいところ。
そんなわけでこのブルべの完走をもって2025年のブルべの全日程が終了したが、既に本ブログで2025年総括をしているので詳細はそちらを参照していただくとして、とにかく心身共に健康な状態で年を越せたことが全てに勝る結果ということに尽きるかな。今年の年末も同じ様な総括ができる様に落ち着いて淡々とブルべを走り続けたい。
さて次のブルべはR東京さんの2026 BRM110東京200 いってこい伊豆網代。私的に何度も走っているこの季節の定番ブルべだが、次回詳報の予定。
