2026BRM411さくら200

 4月も第3週になって寒の戻りがなくなり自転車も半袖ジャージで乗れるようになったので冬物のウェアを全て選択に回した。服装が軽くなるだけで自転車が物凄く乗りやすくなったように思えるから本格的なサイクリングシーズンが到来した感じがする。

 日々楽器の練習も続けているが、今日アルトサックスの練習をしていて、左手の親指でオクターブキーを押さえたままで左手の掌でパームキーを押したり離したりする操作が今まで思う様にできなくて壁にぶつかっていたのだが左手の構え方を変えてみたら急にスムーズに操作できるようになって”これは画期的な進歩だ!”と物凄く嬉しくなっている。サックスが吹ける人なら”そんなこと位で”と鼻で笑われそうだが、サックスを吹き始めて半年の超初心者にとっては極めて大きなステップアップなのだ。楽器を少しずつ自分の思う様に操作できるようになるにつれて面白味が増してくるという好循環を体感できた今日という日はとても良い一日だった。

 そんなわけでBRM411さくら200長瀞の走行レポートは下記の通り。

 

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[目次]

スタートまで

 4/11(土)、4時起床。寒さはなくすんなりと布団から出る。外はまだ暗いが晴れている様だ。天気予報をチェックすると今日は終日快晴で気温は28℃位まで上がる見込みなのでウェアの選択を悩む必要はない。半袖ジャージにレーパンでウォーマー類は一切持たずに身支度完了。

 4時半に自宅を出発、車で練馬を目指す。

 5時半にスタート地点の光が丘公園近くのコインパーキングに到着。車を停めてバイクを降ろして600m程先の光が丘公園に向かう。

 光が丘公園の正面入り口から公園内に入ってスタート地点に向かう。

 スタート地点に着くといつも通りそこそこの人数の参加者で賑わっている。顔見知りな人達に挨拶をしながら受付を済ませる。

 程なくしてブリーフィングが始まった。

 今日のコースは練馬の光が丘公園をスタートして狭山・小川・長瀞を経由して秩父まで行き、本庄児玉から熊谷・吉見を経由して再び光が丘公園傍に戻って来る200km。

 このコースの特徴は何と言っても都心近郊をスタートして定峰峠や山伏峠を越えることなく山を迂回して秩父まで行って戻ってくるというコンセプト。平坦とは言えないがかなり平坦に近い難易度低めコースだ。私的には去年に引き続き今回で3回目のエントリー、去年と全く同じコースで走り慣れた道がかなり組み入れられた気軽にエントリーできるブルべだ。先週のフレッシュ日本橋では長時間雨に降られてなかなか酷い目に遭ったが今日は天気は文句なし、桜は終わった様だが春を満喫できそうだ。

 今日は泥除けもなく雨具も防寒具も持たない最小限の装備でバイクも軽いのがとても嬉しい。

 定刻6時前に装備チェックからのスタートが始まった。ぼちぼち出走態勢に入る。

スタート/光が丘公園->ファミリーマート小川飯田店(57.1km)

 6時にスタート、光が丘公園の敷地を出て緩々と走り始める。最初の目的地は57kmのPC1。

 0.3km、赤塚新町三丁目交差点を川越・朝霞方面に左折して国道254号に乗る。

 さっき車で来た道を今度は自転車で戻っていく。早朝の国道254号は車は少なめで走りやすい。

 1.8km、埼玉県和光市に入って今日最初の坂をぼちぼち上っていく。

 2.8km、本田技術研究所の前を通過。

 4.1km、陸自朝霞駐屯地の前を通過しつつ朝霞市に入った。最近の自衛隊は組織内の右傾化と軍国回帰が見え隠れして組織として危うくなりつつあるのが強く懸念される。

 6.1km、新座市に入る。

 10.1km、所沢方面に左側道を進んで国道254号を離脱。

 10.4km、所沢に入りつつ国道463号に合流。今朝の国道463号はちょっと混んでいる。この先関越所沢インターの入口までちょっと上る。

 14.9km、松郷交差点を狭山・川越方面に右折して国道463号を離脱、県道126号に乗る。

 19.8km、県道6号を横切りつつ県道126号を進む。そういえば週末のラーメンはD麵ができてから地元で済ませる様になったので川越に行くことがなくなったから県道6号を走らなくなったね。

 20.7km、狭山市に入る。県道126号は交通量は多いが流れているのでストレスはない。小一時間走っていつものブルべ巡航ペースになり順調に距離を消化していく。脚は普通に回っていて体調はまずまず、先週のフレッシュで痛めた腰がまだ完治していないのが気掛かりではあるが何とか完走できるだろう。

 24.7km、沢交差点を左折して県道126号を離脱。

 25.6km、国道16号を横断して直進する。

 25.8km、住宅街の中の道を右折方向に進む。

 25.9km、突き当りを左折して県道397号に乗る。

 26.8km、入間川を渡る。

 27.5km、柏原小入口交差点を川越方面に右折して県道261号に乗る。この道は我がオダ埼清水班のレギュラールートで先週末もフレッシュのゴール間際で走ったばかりだ。曲がってすぐにちょっと上る。

 27.9km、上り坂が終わって柏原交差点を直進。オダ埼レギュラールートは右折方向に進む。

 29.2km、日高市に入る。

 29.7km、左折して県道261号を離脱。

 31.4km、突き当りを右折して国道407号に乗る。

 国道407号を坂戸方面に進む。車が少なく道が綺麗で走りやすい。

 33.8km、左折して国道407号を離脱。先行するグループに”左折!”と叫んだけれど聞こえなかった様で直進して行ってしまった。

 34.5km、変速五差路を右前方方向に進む。

 35.9km、突き当りを右折して県道74号に乗る。

 36.1km、踏切を渡った直後を森戸橋方面に進んで県道74号を離脱。

 37.0km、森戸橋で高麗川を渡る。

 去年このコースを走った時はここの桜は満開だったが今年はほぼ散ってしまっていた。

 37.9km、交差点を右折して県道114号に乗る。

 38.4km、交差点を左折。

 40.4km、突き当りを左折して県道171号に乗る。ここからしばらくの間県道171号を走ることになる。

 40.7km、越辺川を渡って鳩山町に入る。

 44.0km、大橋交差点を通過してときがわ方面に直進していく。ここを右折すると笛吹峠に向かう。

 県道171号は車は少なく非常に走りやすい。順調に距離を消化していく。

 46.9km、ときがわ町に入った。

 48.8km、八高線の踏切を超えて上り基調になる。

 50.6km、五明交差点を通過して県道30号に遷移しつつ寄居・小川方面に進む。ここからちょっとの間オダ埼レギュラールートと同じ。

 51kmを過ぎてはっきりとした上りになる。まっすぐな坂をぼちぼち上っていく。

 52.7km、ピークで小川町に入り、そのまま下っていく。

 54.8km、青山陸橋(西)交差点を通過して秩父・寄居方面に進む。オダ埼レギュラールートはここを右折。

 55.3km、本町二丁目交差点を寄居方面に左折して国道254号に乗る。

 55.6km、小川町の街中に入って来て相生町交差点を本庄・寄居方面に右折。

 55.9km、小川町駅(西)交差点を寄居方面に左折、更に国道254号を進む。

 小川町の街中は混雑もなくすんなりと通過。PCはもうすぐ。

 PCが見えた。

 57.1km地点のPC1に到着、チェックタイムは8:42。

 走っている時はそれ程でもなかったがバイクを降りると日差しが強くて暑い。まるで初夏の陽気の様だ。この感じだと今日は結構汗を掻きそうなので水分と塩分補給に気を付けなければ。15分程の休憩の後出発。

PC1->PC2/ファミリーマート秩父本町店(35.9km/93.0km)

 PCを出て再び国道254号に乗りJR八高線沿いを走り始める。次の目的地は36km先のPC2。

 60.4km、ちょこっと上りつつ八高線の高架をくぐった直後を左折して国道254号を離脱。

 61.2km、道が細くなったところから林道梨子の木線に乗って上りが始まる。

 緩く静かな坂をぼちぼち上っていく。こういうちょっとした上りがメリハリがあって楽しい。

 61.7km、ピークを通過して下っていく。

 珍しく八高線の車両が通過していった。しばらく見ないうちに随分と近代的なデザインになっていてなかなかかっこいい。

 62.9km、下ってきて突き当りを左折。

 63.3km、踏切の傍を通過してそのまま八高線沿いを進む。下り基調はまだ続いている。

 八高線沿いのこの道は車は全く走っておらず信号も全くなく落ち着いて走ることができるのでこのコースの中で好きな道の一つ。

 桜は終わっているけれど所々で穏やかに春を楽しむことができる。

 65.1km、突き当りを左折して県道294号に乗る。

 65.7km、右折して県道294号を離脱。曲がってすぐにちょっと上る。

 この辺りはまだ桜が残っている。長閑な里山の風景に和む。

 ちょくちょくブルべ走行中と思しき人達とすれ違うがどこのブルべだろう?(後で聞いたところによると群馬の300の様だ)

 66.7km、下って来て突き当りを左折。

 67.5km、交差点を右折して国道140号に乗る。

 曲がってすぐに折原橋で荒川を渡る。

 橋の上から末野大橋と玉淀ダムを眺める。青空に赤いアーチが映える。

 68.1km、末野交差点を長瀞方面に左折して国道140号に乗る。

 ここからしばらくの間苦手な国道140号区間を走らなければならないが今日の車の量はどうだろうか。

 69.7km、波久礼駅前交差点を直進。以前はここを左折して県道82号を進むルートだったが、峠越えがあっても車が少ない方がありがたいので私的には県道82号に戻して欲しい。

 70.3km、長瀞町に入る。

 長瀞界隈の眺めはなかなかのもの。天気が良いと緑が映えて清々しい。

 この区間はガードレールがないので車にぶつけられると線路まで落ちてしまう。今日国道140号は車が多いので緊張しながら走る。

 73.7km、左折して国道140号を離脱、県道201号に乗る。苦手な国道140号を離れてホッと一息。

 73.9km、長瀞対岸方面に道なり左折して白鳥橋を渡る。

 橋から見下ろす荒川はなかなかの絶景。長瀞の川下りの船は見えない。

 74.2km、橋を渡り終えて秩父・皆野方面に右折、県道82号に乗る。

 県道82号は車が少なく信号もほとんどないので国道140号に比べて圧倒的に走りやすい。やはりこっちに戻して欲しい。

 77.2km、井戸交差点を通過。ここを曲がって杉ノ峠に向かうブルベが幾つかあるが今日は直進。

 78.9km、長瀞トンネルを通過。このトンネルはちょっと長い。

 80.1km、右折して県道82号を離脱、細い枝道に乗る。

 81.5km、国道140号を横切って県道37号を吉田方面に進む。

 82.9km、皆野の街中に入って秩父方面に県道206号を進む。

 84.2km、木毛交差点を秩父方面に右折して再び国道140号に合流。

 再び車が一気に増えた国道140号を緊張しながら走る。恐らくこのコースで一番難易度が高いのはこの国道140号区間ではないかと私的には思う。

 88.7km、大野原交差点を通過。先々週にBRM329たまがわ200でここを曲がって定峰峠に行った記憶がまだ新しい。大体今と同じ時間だったかな。

 91.5km、道なり左に進んで国道140号の工事迂回路を進む。直進方向を見渡すとかつてあった陸橋が完全になくなっている。完全にフラットにしてから国道140号を造り直すということか。

 今日の武甲山。相変わらず削られた山肌が痛々しい。

 92.3km、突き当りを右折して国道299号に乗る。

 92.5km、上野町交差点を直進して国道140号を横切り秩父市街に入っていく。

 92.7km、去年まで通過チェックポイントだった秩父神社の前を通過。PCはもう少し先。

 93.0km地点のPC2に到着、チェックタイムは10:26。

 ここまで巡航グロス20km/hを確保しているのはなかなかに順調。結構汗を掻いているのでカルパスを食べて塩分をしっかり補給しておく。トイレに行こうと思ったら素行不良の客のせいで使用禁止になっていた。緊急度は高くないので次のPCまで我慢することにする。15分程の休憩の後出発する。

PC2->PC3/セブンイレブン本庄児玉長沖店(27.6km/120.6km)

 PCを出て再び国道299号に乗り、目の前の本町交差点を上野・小鹿野方面に進む。次の目的地は27.6km先のPC2。

 秩父市街は車は結構混雑しているが歩いている人は少なめ。この混雑もすぐに抜けるので大して苦にならない。

 93.2km、秩父駅入口交差点を秩父ミューズパーク方面に左折して国道299号を離脱、県道208号に乗る。

 県道208号を下りながら秩父市街を離脱。前方にこれから渡る秩父公園橋が見えてきた。

 94.4km、上り基調の秩父公園橋で荒川を渡る。

 ここからの荒川の眺望もなかなかダイナミック。

 94.7km、橋を渡り終えて上りも終わって秩父ミューズパーク(北口)交差点を国道299号方面に右折して県道72号に乗る。

 県道72号は車は少なく信号もまばらで非常に走りやすい。順調に距離を消化していく。

 96.9km、国道299号を横切って長瀞・皆野方面に直進して行く。県道72号はここで終了。

 97.9km、突き当りを左折して県道44号に乗る。

 県道44号も車が少なく走りやすい。何となく追い風基調で快調に進む。

 102.8km、橋を渡って皆野町に入る。

 104.2km、国神交差点を児玉方面に鋭角に左折して更に県道44号を進む。曲がってすぐに上りが始まる。ここから今日の最高標高地点まで上っていく。ピークまでは4.5km。

 上り始めが結構きつい。7%位の急坂をぼちぼち上っていく。

 105.7km、勾配が緩んで橋を渡り突き当りを児玉方面に右折。

 5%弱の坂をのんびり上っていく。この区間も車は少なく落ち着いて走ることができる。

 もう少しでピークというところで勾配がきつくなった。7%超を踏ん張って上っていく。

 108.8km、ピークに到達して今日の最高標高地点をクリア。と言っても標高は300m弱。そのまま下りに入っていく。

 109.3km、下りながら藤岡・児玉方面に更に県道44号を進む。

 109.5km、出牛交差点を通過して県道13号に乗り更に児玉方面に下っていく。

 110.1km、本庄市に入った。長い下りを快調に進む。

 11:20現在の気温は24℃、日差しがあるので体感はもう少し高い。

 111.6km、太駄中交差点を通過。ここを曲がれば杉ノ峠を越えて神川町に抜けていくが今日は直進。再び県道44号に乗る。

 小山川沿いの県道44号を快調に進む。この区間は車は少なく信号はほとんどないので非常に走りやすい。ブルベを走る前からちょくちょく来ていた道で絶好のサイクリングルート、私的にはこのコースの目玉の一つだと思っている。

 残念ながら道沿いの桜はほぼ終わっている。

 119.2km、去年は満開で見応えのあったこだま千本桜も今年は終了していた。PCはもうすぐ。

 120.5km、右折ポイントの金屋(南)交差点の右奥角がPC。

 PCが見えた。

 120.6km地点のPC3に到着、チェックタイムは11:47。

 120kmを消化してまだ午前中というのが気分的にかなり楽。疲労感もほとんどなく快調に走れている。バイクを降りるとやはり暑い。水分補給をしっかりやって15分程の休憩の後出発。

PC3->PC4/セブンイレブン大里屈戸店(30.7km/151.3km)

 PCを出て東に向かって走り出す。ゴールまではほぼ平坦基調なのでかなり気楽。次の目的地は30.7km先のPC4。

 122.7km、身馴川橋交差点を右折して国道254号に乗る。この辺りが今日のコースの最北端、後はひたすら南下開始。ここからしばらくはオダ埼ブルべでもよく使うルートになる。

 赤木乳業の工場前を通過。滅多に見られないガリガリ君の後頭部を撮ろうと思ったらちょうど木に隠れてしまった。失敗。

 123.0km、ガリガリ君の工場の前を通過して美里町に入る。

 今日の国道254号はいつもより車はちょっと少なめな感じで割と走りやすい。ただ進路が南向きになって何となく向かい風基調になってペースはいまいち。

 またブルべ参加者と思われる人達とちょくちょくすれ違う。さっきの人達と同じブルべなのだろうか?

 126.9km、天神橋交差点を小前田駅方面に左折して国道254号を離脱、県道175号に乗る。

 車が少ない県道175号は走りやすい。順調に距離を消化していく。

 130.0km、深谷市に入る。

 132.3km、小前田駅前を右折。

 132.6km、突き当りを左折して国道140号に乗る。

 134.0km、荒川交差点を熊谷方面に直進。オダ埼レギュラールートはここを右折だが今日は直進する。

 この区間の国道140号も車はそこそこ走っている。道幅が狭いのでちょっと緊張する。

 136.7km、重忠橋(北)交差点を右折して国道140号を離脱。

 曲がってすぐに重忠橋で荒川を渡る。

 140.0km、突き当りを左折して県道81号に乗る。ここからしばらくの間県道81号を走ることになる。

 県道81号を熊谷に向かって進む。車はそれ程多くないのでストレスは少ない。

 進路は東向きだが向かい風基調でペースはいまいち。風向きは単純な南風ではなさそう。県道81号区間がとても長く感じる。

 147.2km、県道81号の終点を更に直進して行く。ようやく長い県道81号区間が終わって道に変化が出てきた。

 前方の御宅、去年も鯉のぼりが泳いでいた。早くもそんな季節になったか。

 148.8km、止まれを右折。

 畑の中の開けた道になって向かい風が強くなった。無闇に逆らわず淡々と進む。

 149.5km、突き当りを左折。

 150.0km、突き当りを右折してみどりの道に乗り更に東に進んでいく。PCはもうすぐ。

 PCが見えた。

 151.3km地点のPC4に到着、チェックタイムは13:18。

 全行程の3/4を消化してまだ巡航グロス20km/hを維持しているのは上出来。バイクを降りるとやはり日差しが強くて暑い。かなり汗を掻いているのでここでもカルパスを食べてしっかり塩分補給をしておく。15分程の休憩の後出発する。

PC4->ゴール/デイリーヤマザキ板橋成増店(50.5km/201.8km)

  PCを出て再びみどりの道に乗り東に向かって走り出す。さて後はゴールを目指すのみ。残り距離は50.5kmだが向かい風なので巡航20km/hを維持するのは難しいかな。

 進路が南向きになって向かい風が強くなった。忍の一字で淡々と踏んでいく。

 154.1km、津田橋で和田吉野川を渡る。

 左側に荒川の土手が見える。そう言えば最近は全く荒川サイクリングロードを走っていないな。

 みどりの道がなかなか終わらない。向かい風でただでさえ長いこの区間がいつも以上に長く感じる。車はそれ程多くはないが結構なスピードで抜かれるのでちょっと緊張する。

 165.0km、市野川大橋で市野川を渡る。

 166.7km、虫塚交差点を川越方面に右折してみどりの道を離脱、県道76号に乗る。長かった吹きっ晒しのみどりの道がやっと終わった。ちょっとは楽になるかな?

 168.1km、平沼交差点を開平橋方面に左折して県道339号に乗る。

 道の途中の電光表示板の温度は28℃。予報通り随分上がったね。もう完全に初夏の陽気。

 県道339号からかわじま中央通りに遷移しつつ南東方向に進んでいく。向かい風は相変わらずで気持ち楽にはなったもののペースはあまり変わらない。

 173.1km、上大屋敷交差点を左折して再び県道339号に乗る。

 173.5km、交差点を右折して県道339号を離脱、細い枝道に入る。

 174.0km、直進から道なり右方向に入間川の土手上に上っていく。

 土手を越えて河川敷に下っていく。

 174.5km、細い橋で入間川を渡る。

 入間川を渡り終えて入間川サイクリングロードを横切って工業団地に降りていく。そう言えば入間川サイクリングロードの最近全然走っていない。

 175.1km、工場団地の中の交差点を左折。ここを直進すると頑者系のラーメンひかりがある。ここの極辛味噌野菜つけ麺は最高に旨くて以前は足繫く通っていたのだが最近は全然来ていない。。

 川越の工業団地の中を自転車で走る機会は滅多にないのでこのブルべのコース取りはなかなか面白い。

 176.7km、工場団地を抜けて再び入間川の土手沿いに出た。すぐに右カーブして入間川から離れていく。

 車が殆ど走っていない住宅街の中の道を順調に進む。

 179.6km、変速五差路に出て左前方に進む。

 180.6km、国道16号を横切って直進する。左折して国道16号を進むと上江橋。

 ここで後ろから来た参加者に抜かれた。このタイミングで抜いていく人は恐らく7時スタート。速いね。

 183.2km、荒川沿いに出た。

 荒川沿いを進む。相変わらずの向かい風だが土手に遮られて多少弱められているのでペースは多少回復した。順調に距離を消化していく。

 184.7km、右カーブして荒川沿いから離脱。

 184.9km、飯田新田歩道橋交差点を左折して県道56号に乗る。

 曲がってすぐの飯田新田交差点を更に左折して県道56号を離脱、塚本本通りに乗る。

 186.7km、瓶沼川を渡って富士見市に入る。桜が終わった川沿いには釣り人多数。何が釣れるのだろうか。

 188.4km、難波田城交差点を左折して県道113号に乗る。

 県道113号はそこそこ車が走っているが流れているのでペースは維持できる。

 189.6km、分岐を左折して県道113号を離脱、羽根倉通りに乗る。

 羽根倉通りは道は狭く車はそこそこ走っているが流れているのでそれ程ストレスはない。

 192.6km、止まれを右折して更に住宅街の中の道を進む。ゴールまで10kmを切った。

 193.2km、新宮戸橋で新河岸川を渡る。朝霞市に入る。

 午後の川面の風景はもうすぐ走り終える気楽さも手伝って穏やかで和む。

 194.4km、交差点の直前を左折。

 そのまま県道266号に乗る。

 194.9km、内間木公民館前交差点を朝霞市街方面に右折して県道79号に乗る。ぼちぼち市街地に入って来て車が増えて来て信号の間隔が狭くなりちょっとせわしくなってきた。

 195.3km、朝霞市街はちょっと混雑していて花の木交差点の渋滞を抜けるのにちょっと時間がかかってしまった。

 196.0km、分岐を左折して県道79号を離脱。

 196.9km、道なり左折して小さな橋を渡り和光市に入る。

 197.4km、外環の下をくぐると都会に戻って来たという感じがする。

 198.0km、突き当りを右折して県道88号に乗る。

 曲がってすぐに分岐を更に鋭角に左折して県道88号を離脱、昭和通りに乗る。

 199.8km、東京都板橋区に入ってここからゴール間際の上りが始まる。勾配5%弱といったところだがここまでずっと平坦を走り続けてきたので結構きつい。信号の間隔も狭くなり一気にペースダウンだがもうゴールは目前、余裕充分でストレスはない。

 200.6km、この辺りで上りは終了。ゴールまであと1kmちょっと。

 201.2km、赤塚小前交差点を右折して都道446号に乗る。

 微妙な上りのゴールまでの最後の直線を進む。今日も無事に走り終えられそうで安堵感が湧いてきた。

 ゴールが見えた。

 無事ゴール。ゴールタイムは15:54、完走時間は9時間54分だった。

 去年に引き続き今年も10時間を切るタイムで完走できた。疲労感も薄くまだ余力は残っている。やはりこのコースは難易度が低く走りやすい。レシートを入手して一息ついて出発する。

ゴール後

 ゴール地点を出てゴール受付の田柄地区公民館に向かう。距離は1.5km。

 今朝走り出した光が丘公園の正面入り口を通過。

 田柄地区区民館に到着。

 クリートが床を傷めるので入口でシューズを脱いでゴール受付に向かう。部屋の入口にはRさくらのバナーが目印に置いてある。

 杉渕代表と今日が誕生日のみいさんに手続きをしてもらってこれで完走確定。熊もパンダもちゃんとRさくらのオフィシャルジャージを着ているところが凄い。今日も一日楽しませていただきありがとうございました!

 今日は暑かったのでコーラが美味い。しばし歓談の後にそそくさと退場する。

 駐車場に戻って来てバイクを積み込みウェアを着替えて人心地。16:40に車をスタートさせて帰途に就く。

 帰路は渋滞も大したことなく割とすんなり地元まで戻って来てD麺に寄って遅い昼食というか早い夕食を食べる。エネルギーと塩気が抜けた身体にいつもの汁無しが染み渡る。空腹を解消して18:35に帰宅。これにて今日のブルべは無事終了。

総括

 Rさくらさんの長瀞200は今回で3度目のエントリー、前回と同様に天気に恵まれて10時間を切るタイム走り終えることができとても走り易いコースであることを再確認することができた。秩父から国道254号に抜ける辺りまでの道はとても走りやすく私的にお気に入りのサイクリングルートなので、それらが上手く組み合わされて巡航ペースをキープしやすいブルべにはもってこいのコースだと思う。私的には長瀞手前で国道140号に乗ってすぐの波久礼駅前交差点を左折から県道82号に入って交通量の多い国道140号を避けてもらえるとありがたい。いずれにしても首都近郊発着のブルべとしては秀逸なコースだと思う。来年以降もまた是非走りたい。

 さて次のブルべは我がオダ埼清水班のBRM425埼玉400アタック白河。当日実走予定だが次回詳報の予定。