2026BRM920東京200

　9/18から始まった有給消化を含む10連休は早くも7日が経過、今日は朝からスカッと晴れて夏日が戻って来て午前午後と多摩湖CRを走ったりいつものつけ麺を食べたり昼寝したりといつも通りの休日を満喫している。

　それにしても9月はやたらと雨が多く台風も来て前半は殆ど自転車に乗れず月間目標達成を早々に諦めてしまっていたのだがこの10連休に入って多少の雨でも近くの多摩湖CRなら走れるかとちょくちょく走りに出て、雨ブルべもDNSせずに走り切ったら距離が積み上がって来て月間目標が達成できそうな流れができてきたので昨日も雨だったけれど多摩湖CRに走りに出た。もう自転車でガツガツ走るのは止めようと思いつつも、こうやってまだ手の届く範囲でちょっとだけ無理をして走ろうというモチベーションを持つことはアンチエイジングの秘訣だと思う。その意味で無理のない範囲で数値目標を設定することはやはり重要、この先もハードルは徐々に下げていきつつも目標を持って自転車に乗っていこうと思う。

　そんなわけでBRM920東京200田んぼアート改の走行レポートは下記の通り。

---

[目次]

スタートまで

　9/20（日）、4時半に目が覚めた。外はまだ暗いが雨は降っていない。天気予報をチェックすると台風は停滞したままで関東には接近していない。当初の予報に比べれば雨も風もかなり緩くなってこれなら問題なく走れるだろうと一安心。気温も終日20℃を下回ることはなさそうなので濡れても問題なし、レインウェアは持たずにバイクに泥除けだけ付ける。

　5:20に自宅を出発、車で江戸川区を目指す。

　首都高を走るうちに雨が降り出して結構な雨量になった。

　6時半に江戸川の篠崎ポニーランド近くのコインパーキングに到着。急いでバイクを降ろしてスタート地点の篠崎ポニーランドに向かう。

　江戸川の河川敷に降りて篠崎ポニーランドの広場に着くと誰もいない。辺りを見回すとすぐ近くの橋の下に人影が見えたのでそちらに向かう。

　橋の下でR東京のスタッフさんに出会えた。他に参加者の姿はなし。今日の出走者の人数を尋ねたら今のところ4名とのこと。ブルべシーズン終盤の雨予報ならこんなものか。装備チェックをパスしてブルベカードにチェックをしてもらってこれでスタート受付を完了。今日も一日楽しませていただきます。

　今日のコースは江戸川区篠崎ポニーランドをスタートして越谷、行田、岩舟、古河、つくばみらいを経由して市川にゴールする200km。

　2024年のBRM721東京200で走った時からコースが一部変わっていてPCが全て変更され、岩舟から田んぼアートまでの区間が大きく変わっている。山越えは全くなくド平坦コースで地形的な難易度は低いが、天候によって難易度が大きく変わる。今日は暑さの心配は全くないものの雨量と風が果たしてどうなるか。

　装備チェックをクリアしてからそのまま流れでスタート態勢に入る。

スタート/篠崎ポニーランド->PC1/東埼玉資源環境組合第一工場ごみ処理施設（28.0km）

　定刻7時前にスタート。草の生い茂るサイクリングロードを上って土手上に上がる。最初の目的地は28km先のPC1。

　0.3km、土手から降りて来て右折して都道451号に乗る。

　1.0km、左折して都道451号を離脱、鹿骨街道に乗る。

　2.2km、虹の家西交差点を千葉街道方面に右折して柴又街道に乗る。

　雨はしとしとという感じで台風の接近という様相は今のところはない。これ位の雨なら路面に水も浮かなくてむしろ暑くなくて走りやすい。

　柴又街道沿いの街並みが昭和の風情で何となく懐かしい。

　6.1km、葛飾区に入る。

　7.0km、新柴又駅傍を通過。

　7.8km、帝釈天参道入口を通過。私的にここに来る機会はこのブルべでしか得られないのでちょっとした観光気分。

　8.6km、京成線踏切横の交差点を松戸方面に右折。

　8.8km、国道6号方面に左折。

　9.2km、金山広小路交差点を右折して都道501号に乗る。

　9.7km、東金町四丁目交差点を水元方面に左折して都道307号に乗る。

　12.5km、水元五丁目三差路を三郷方面に右折して都道67号に乗る。

　12.9km、川を渡って埼玉県三郷市に入る。ここからは県道67号。

　21.8km、中川沿いを走りつつ吉川市に入る。進むうちに雨が少し強くなってきた。路面に水が浮いてシューズの中まで完全に浸水してこれで全身ずぶ濡れ。一旦濡れてしまえば大して気にならない。いつものブルべの巡航モードに落ち着いて淡々と脚を回していく。今日は普通に脚は回るし体調は問題なし。

　なまずの里とは食用ということだろうか。

　24.8km、吉川交番前交差点を左折して県道67号を離脱、県道52号に乗る。

　25.2km、吉川橋で中川を渡り終えた直後を右折。

　曲がってすぐに更に右折して県道162号に乗る。

　25.6km、橋を渡り終えて直後を松伏方面に左折。

　26.5km、住宅街の中の細い道を松伏方面に左折。

　進むうちに前方にごみ処理場らしき建物が見えてきた。あれがPC1か。

　27.2km、左折して枝道に入る。

　27.7km、交差点を右折すればPCはもうすぐ。

　橋を渡ってPCはもう目前。

　28.0km地点のPC1に到着。チェックタイムは8:18。

　ここは写真チェックなので通過証明用写真を撮らなければならないが結構な雨の中で紙のブルベカードを取り出して一緒に写し込むのにかなり難儀する。何とか撮り終えてすぐに出発する。

PC1->PC2/古代蓮の里（46.5km/74.5km）

　PCを出て今来た道を戻っていく。次の目的地は46.5km先のPC2だがその前に23.6km先に休憩ポイントを設定してあるのでまずはそこを目指す。

　30.7km、元荒川に突き当たって右折。

　曲がった直後を更に左折して新平和橋で元荒川を渡る。

　31.1km、越谷市街に入って右折して県道52号に乗る。

　33.3km、県道52号から県道325号に遷移して道なり左折して鉄道高架をくぐり越谷市街を抜けていく。市街は多少信号に引っ掛かったものの大した混雑もなくすんなりと通過。

　34.0km、左折して更に県道325号を進む。

　37.3km、元荒川沿いを進みつつさいたま市に入る。

　川沿いの県道325号は細い道だが車がそこそこ走っていて雨だとちょっと神経を使わされる。

　川は濁った水でかなり増水している。向かい風基調だがそれ程強くないのでペースダウンはそれ程酷くはない。今回の台風は雨台風だな。

　41.1km、国道16号方面に道なり右折して県道80号に乗る。

　41.3km、国道16号を横切って更に北に進む。

　42.2km、左折して県道2号に乗り元荒川を渡る。

　43.0km、城址公園入口交差点を右折して県道2号を離脱。

　44.1km、右折して枝道に入る。

　44.3km、レトロな信号の交差点を右折。

　44.9km、交差点を左折。

　曲がった直後を更に右折して住宅街の中の細い道を進む。

　47.0km、東北道を横切る。ずっと平地を走り続けているとこういうちょっとした上りがきつく感じる。

　47.2km、右折して枝道に入る。

　47.3km、止まれを左折して国道122号に乗る。

　国道122号を順調に進む。休憩ポイントはもうすぐ。

　休憩ポイントが見えた。

　51.6km地点の休憩ポイント1に到着、チェックタイムは9:36。

　雨天走行だが大崩れすることなくまずまず順調。前回走った時は暑さにやられたので今日は物凄く快適に思える。この位の雨のままでゴールまで行って欲しいところ。15分程の休憩の後出発する。

　休憩ポイントを出て改めてPC2を目指す。残り距離は23km。

　53.0km、閏戸（南）交差点を左折して国道122号本道に合流。

　53.2km、閏戸交差点を鴻巣方面に左折して国道122号を離脱、県道77号に乗る。

　57.4km、高虫交差点を菖蒲方面に右折して県道5号に乗る。

　県道5号を北に向かって進む。弱い向かい風基調は相変わらずだが雨はちょっと弱くなったか。

　64.0km、突き当りを右折。

　曲がった直後を更に左折して県道313号に乗る。

　66.8km、県道38号を横切って行田方面に更に県道5号を直進して行く。県道38号はオダ埼清水班のブルべでよく通る道。

　68.1km、鴻巣市に入る。

　車の少ない県道313号を順調に進む。雨は小降りのままでほとんど気にならない。この先このままで落ち着いてくれれば良いのだがどうだろう。

　県道313号から農道にシフト。道脇の水田の稲穂は刈り取り間近という感じ。前方にPCとなる古代蓮の里のタワーが見えてきた。

　73.5km、右折する。

　73.7km、止まれを左折すればPCはもうすぐ。

　PCが見えた。

　74.5km地点のPC2に到着、チェックタイムは10:51。

　ここは写真チェック、通過証明用の写真を撮ってすぐに出発する。

PC2->PC3/セブンイレブン岩舟曲ヶ島店（33.9km/108.4km）

　PCを出て目の前の古代蓮の里交差点を右折、県道364号に乗って北に向かって走り出す。次の目的地は34km先のPC3。

　台風を伴う悪天候の影響なのかここまでの道中は車は少なく走りやすい状況が続いている。こういう日のブルべは悪いことばかりではない。

　77.5km、羽生市に入る。

　78.0km、館林方面に左折して更に県道364号を進む。

　79.8km、館林・行田方面に左折して更に県道364号を進む。

　途中から県道7号に遷移して更に北に向かって進む。雨は小降りのまま。

　82.0km、緩く上って昭和橋交差点を館林方面に左折して国道122号に乗る。

　昭和橋で利根川を渡る。群馬県に入った。

　83.2km、川俣交差点を右折して国道122号を離脱。

　曲がってすぐの突き当りを左折。

　直後を更に右折して東に向かって進み始める。

　車が殆ど走っていない農道を落ち着いて進む。ちょっと楽しい。

　85.6km、突き当りを左折。

　86.3km、左折して県道366号に乗る。

　86.6km、うっかりすると見落としそうな分岐を右折して進路は再び東へ。

　88.5km、利根川にぶつかって土手沿いを進む。

　89.3km、利根川沿いを離れてすぐに東北道沿いを北に向かって走り始める。この先しばらく東北道との並走が続く。

　この道は信号もなく走りやすいのだが路面が悪いのがマイナスポイント。連なるアスファルトの割れ目が北海道の道を思い出させてくれる。

　舗装し直された区間が出てきた。滅茶苦茶走りやすい！こんな路面ばかりだとブルべはかなり楽しくなるはず。残念ながらちょっと走って終わってしまった。

　96.3km、東部工業団地・藤岡方面に右折して高速道路沿いを離れ県道57号に乗る。

　細い県道57号は車が多くちょっと緊張する。

　96.7km、板倉町に入る。

　99.6km、渡良瀬川沿いに出て栃木県に入る。

　100.9km、館林街道十字路交差点を左折して県道57号を離脱、県道9号に乗る。

　101.3km、新開橋で渡良瀬川を渡って北に向かって進む。

　102.8km、県道11号に合流して北東方向に進む。

　103.9km、右折して県道11号を離脱。

　雨はほぼ止んでウェアが乾き始めた。北上すると台風の影響が小さくなるということか。

　106.5km、静和方面に左折してPCに向かう。後程PCで折り返してここに戻って来て今度は右方向に進むことになる。

　PCが見えた。

　108.4km地点のPC3に到着、チェックタイムは12:28。

　今日の行程の半分を消化して巡航グロス19km/h程を確保できているのはこの雨と向かい風基調を考慮すれば上出来。疲労感も薄く上手く走れている様だ。ここで折り返せば今度は追い風基調でこのまま雨が止んでくれればペースはもう少し上がるはずなので気分的にはかなり気楽。浸水したシューズを脱いで靴下を絞って15分程の休憩の後出発。

PC3->PC4/つくばみらい市田んぼアート（59.5km/167.9km）

　PCを出て今来た道を戻り始める。次の目的地は59.5km先のPC4だがその前に47km先に休憩ポイントを設定してあるのでまずはそこを目指す。

　110.4km、さっき右から来た交差点を今度は新波方面に直進して行く。

　111.2km、突き当りを左折して県道50号に乗る。

　県道50号を南に向かって進む。期待した程の追い風ではなかったがそれでも向かい風でなくなった分ペースがちょっと上がった。路面が徐々に乾いてきた。

　113.2km、巴波川を渡る。

　突き当りを国道50号・間々田方面に左折して更に県道50号を進む。

　115.3km、右折して県道50号を離脱、再び南下開始。

＜ここでカメラが不調となりゴールまで撮ったはずの写真が全て保存されていなかったので概略で記述する＞

　117.0km、思川の土手に上がったところで橋を渡る道が通行止めになっていた。恐らく大雨による増水を見越してのことだろうが、迂回路表示が出ていないのでさてどうするか。考えても仕方がないので取り敢えずサイクリングロードを下流方面に進んで最初にぶつかった松原大橋で思川を渡ってすぐの国道4号で再び上流方面に進んで迂回完了、コースに復帰する。4km程余計に走ったが事なきを得た。

　緩い追い風に乗って順調に進むうちに再び雨が降り始めた。やはりそう易々とゴールまでは行かせてもらえないか。

　155.4km地点の休憩ポイント2に到着、チェックタイムは14:51。

　全行程の3/4を消化して相変わらず巡航19km/h程をキープしている。気温も高くないので大して汗も掻いておらず空腹感もないのでエナジージェルを1本飲んで10分程の休憩の後出発。

　休憩ポイントを出て改めてPC4を目指す。残り距離は12.5km。

　進むうちに雨が徐々に強くなってきて午前中と同じ位の本降りになった。せっかく乾いたウェアもずぶ濡れでシューズの中も再び浸水した。

　167.9km地点のPC4に到着、チェックタイムは15:33。

　ここは写真チェックなのでブルベカードを濡らさない様に取り出して何とか写真を撮り終える。ここがこのブルべのサブタイトルの田んぼアートなのだが、雨で濡れた鉄骨の急階段をロードシューズで上り下りするのは難儀なので下からちょっと眺めて何の図柄か分からないまま出発する。

PC4->ゴール/セブンイレブン東菅野店（32.7km/200.6km）

　PCを出て雨の中走り始める。さてあとはゴールを目指すのみ、残り距離は32.7km。

　174kmを過ぎて県道47号に乗った辺りから車が多くなってきた。

　新大利根橋北交差点を過ぎて歩道に上がって新大利根橋で利根川を渡って千葉県に入る。

　柏市街の県道51号は夕刻の時間帯も重なりいつも通りの混雑で所々で渋滞に引っ掛かるが酷い時に比べれば今日は悪天候ということもあってちょっと控えめかな。雨は相変わらず降り続いて暗くなるのが早めなので安全第一で淡々とゴールを目指す。

　無事ゴール。ゴールタイムは17:22、完走時間は10時間22分だった。

　レシートをゲットしてすぐに出発する。

ゴール後

　ゴールを出てスタート地点近くの駐車場に戻り始める。距離は5km程。

　本八幡駅付近の混雑に巻き込まれつつのんびり走って18時前に駐車場に辿り着いた。雨の中、急いでバイクを車に積み込み車の中で濡れたウェアを着替えてようやく人心地。

　いつもの様にBフォームから完走認定手続きをする。写真チェックで撮った写真のうち1枚がちょっとピンボケなのが心配だが取り敢えず送信してこれでやるべきことは全てやった。18:15に車をスタートし帰途に就く。復路の首都高も関越も渋滞はなく19:50に帰宅。これにて今日のブルべは無事終了。

総括

　R東京さんの200km田んぼアートは2022年、2024年に続き3回目の出走となったが毎回コースが少しずつ変更されている。基本的に各PCの大まかな位置は変わらないのでその途中のルートがちょこちょこ変更されている感じだが、完走タイムを比較してみると2022年が11時間36分、2024年が11時間20分だから今回の10時間22分は大幅に早くなっていることがわかる。過去2回は酷暑で道中へばり気味だったということもあって単純比較はできないものの、今回は雨という悪条件を勘案すればかなり走りやすい道になっているのではないかと推測される。特にPC3からの後半は車通りが比較的少ないルートが多く終盤の柏市街で多少混雑に巻き込まれたものの総じて混雑のストレスは少なく走り終えられたという好印象が残っている。ド平坦で私の脚でも10時間で走り切れるコースは難易度低めでブルべシーズンの終盤で都心近郊発着の200kmをのんびり走るにはもってこいのコースではないかと思う。次回もこのルートならまたエントリーしたいと思う。

　さて次のブルべはAJたまがわさんのBRM1004たまがわ200ハーヴェスト〜食欲の秋〜。言わずと知れたAJたまがわさんオリジナルのラーメンブルべである。ゴール後のスタッフさん謹製の二郎系ラーメンがひたすら楽しみだが次回詳報の予定。