6月も終盤になって梅雨らしいどんよりとした天気が続いている。今週末は台風が2つ立て続けに来たり大きな地震があちこちで発生したりと自然災害が危惧される不穏な状況ではあったが幸いにして身の回りでは大事にはならずほっとしている。それにしても国政は相変わらず酷い有様で国旗損壊罪法案やら皇室典範改正やらが成立見通しとなり高市自民党政権が独裁体制を着々固めていることに日々怒り続けるのはそこそこ疲れる。それにしても国旗損壊罪というのはどうしようもなく酷い法案だ。あんなものは国旗を通して国家の名を借りた自民党政権への忠誠を強要する悪法以外の何物でもない。”国旗を尊重する気持ちを法制化した”などと馬鹿げた理由を述べる自民党議員がいるが、日本国旗損壊罪法案で国旗を毀損されるのが不愉快な人間の気持ちを法制化するのならば、軍国主義や排外差別主義をあからさまにして愛国を振り回す人間がやたらと国旗を堅持するのを嫌悪する人間の気持ちを日本国旗乱用罪法案として法制化すべきだ。今の日本国旗は右傾化のシンボルに成りつつある。これこそが日本国旗損壊ではないか。こんな悪法を断じて認めるわけにはいかない。最後の最後まで批判し続けるのみ。
そんなわけでBRM620東京200いってこい真鶴の走行レポートは下記の通り。
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[目次]
- スタートまで
- スタート/とどろきアリーナ->PC1/ファミリーマート逗子渚橋店（47.2km）
- PC1->PC2/セブンイレブン真鶴駅西店（56.5km/103.7km）
- PC2->PC3/しおん前バス停（7.0km/110.7km）
- PC3->PC4/ファミリーマート逗子渚橋店（51.3km/162.0km）
- PC4->ゴール/ファミリーマート江ヶ崎町店（39.8km/201.8km）
- ゴール後
- 総括
スタートまで
6/20（土）、5時前に目が覚めた。窓を開けるとどんよりと曇っているが雨は降っていない。天気予報をチェックすると残念ながら昨日から予報は変わらず昼過ぎから雨、気温は20℃を下回ることはなさそうなのでレインウェアは持たずにバイクに泥除けだけ付けて走ることにする。
5:15に自宅を出発、車で川崎等々力緑地を目指す。
6:20にとどろきアリーナ近くのいつものコインパーキングに到着。途中で結構な雨が降り出したのでスタートから降られるのかと落胆していたらここまで来るうちに止んで一安心。バイクを降ろして身支度をしてスタート地点のとどろきアリーナに向かう。
スタート地点のとどろきアリーナ前に到着。参加者の数が少ない。今日は200、300、400、600の同日開催のはずだが400、600は6時にスタートしているので200、300の参加者が集まっているはず。スタッフさんから装備チェックを受けて出走受付を完了。
6:50になってブリーフィング開始。R東京代表の津村さんから説明を受ける。
今日のコースは川崎等々力緑地をスタートして横浜市街を経由して南下し逗子まで行ってそこから海沿いを走って真鶴まで行って折り返し往路を遡って川崎まで戻って来る200km。
R東京さんのいってこいシリーズの新定番となったいってこい真鶴は山越えは真鶴から折り返した直後の県道740号区間だけであとは基本平坦だが、難易度は国道134号、国道1号、国道135号の混雑と天気が決めることになる。今日は雨予報なので天気は悪い反面行楽客が少ないので混雑は少ないと思われるがさてどうだろうか。
ブリーフィングが終わってそのままスタート、出走態勢に入る。
スタート/とどろきアリーナ->PC1/ファミリーマート逗子渚橋店（47.2km）
定刻7時直前にスタート、ぼちぼち走り始める。
とどろきアリーナを出て武蔵小杉の高層マンション群を見ながら進む。直後の信号を右折。
0.3km、等々力緑地入口交差点を左折、国道409号に乗る。
国道409号を南に向かって進む。朝の国道409号は車が少なく走りやすい。
3.2km、湘南新宿ラインの陸橋を越えていく。
3.6km、平間駅入口交差点を矢上方面に右折して国道409号を離脱、県道111号に乗る。
曲がった直後の新鶴見操車場入口交差点を右折して陸橋を上る。
陸橋を上り切って御幸跨線橋際交差点を左折して下る。
6.8km、今日のゴール地点を通過して横浜市鶴見区に入る。果たして明るいうちにここに戻ってこれるかな？
8.6km、交差点を左折。
8.9km、道なり右に進んで鶴見川を渡る。
9.7km、細い路地を抜けて止まれを左折、国道1号に乗る。曲がってすぐに上り始める。
10.7km、上りのピークで響橋の下を通過。緩いアップダウンをこなしながら国道1号を進む。
12.8km、神奈川区に入る。朝の国道1号は車が少なめで走りやすい。
16.3km、二ッ谷交差点を左折して国道1号を離脱、JR線の高架をくぐる。
16.3km、左折して復路とは別ルートを進む。
16.5km、神奈川署前交差点を右折して国道15号に乗る。
16.7km、中央市場入口交差点を左折して国道15号を即離脱。
17.4km、市場交差点を県庁方面に右折。
ランドマークタワーの上部は雲がかかっている。ちょっと幻想的。
18.4km、コスモワールド前を通過。どんよりと曇った空の下では色彩感に乏しい。
赤レンガ倉庫前では何やら自転車のイベントが開催されるようだがこの天気だと残念なことになりそう。
新港橋から高層ビル群を見る。手前左には去年の11月に走った時にはまだ骨組みの穿設途中だったビルがほぼ完成していた。
20.0km、横浜市開港記念会館前を通過。
20.3km、相生町一丁目交差点を左折して横浜スタジアムの前を通過。
20.5km、中区役所前交差点を右折。
22.7km、首都高高架手前を左折。この時間の横浜市街は車はほとんど走っていないのですんなりと離脱。
23.6km、掘割川沿いを進みつつ磯子区に入る。
25.0km、八幡神社前を右折して八幡橋を渡る。
短い八幡橋を渡った直後、国道16号をかすめつつ八幡橋交差点を左折。
25.6km、道なり左で首都高の下に入り国道357号に合流する。
市街地走行が終わっていつものブルべ巡航ペースに落ち着いて国道357号を順調に進む。1時間半位走って身体が十分ほぐれて脚はそこそこ回っているので今日の体調はまずまずといったところ、200kmは問題なく走れそうだ。
34.4km、金沢柴町交差点を国道16号・海の公園方面に右折して国道357号を離脱。
35.0km、八景島入口を通過。この区間も車が少なく走りやすい。
37.0km、帰帆橋交差点を横須賀・船越方面に左折。
37.4km、野島町交差点を横須賀・船越方面に右折して夕照橋を渡る。
橋を渡り終えた直後の夕照橋交差点を横須賀・船越方面に左折。
38.8km、来年で閉鎖される日産追浜工場傍を通過しつつ船越・国道16号方面にクランク上に進んでいく。
赤レンガの入口のトンネルを3つ通過しつつ微妙なアップダウンをこなしていく。
41.4km、船越一丁目交差点を横浜・葉山・鎌倉方面に右折、国道16号に乗る。左折信号があるこの交差点は相変わらず右折がやり辛い。
41.6km、船越町交差点を左折してすぐに国道16号を離脱、県道24号に乗る。曲がってすぐに上りが始まる。
42.4km、7%位の坂を上りつつ逗子市に入る。トンネルでピークを越えて下っていく。
45.6km、ガソリンスタンドの傍を左折して県道24号を離脱、細い枝道に入っていく。
細い住宅街の中の生活道路はくねくねと曲がって見通しが悪いので徐行。
46.5km、住宅街の中の細い道を抜けて県道311号を横切り再び県道24号に乗る。直進すればPCはもうすぐ。
PCが見えた。
47.2km地点のPC1に到着、チェックタイムは9:26。
取り敢えずここまでは雨に降られなかった。この先真鶴で折り返すまで持ってくれればありがたいのだが読みが甘いかな？10分程の休憩の後出発する。
PC1->PC2/セブンイレブン真鶴駅西店（56.5km/103.7km）
PCを出て目の前の渚橋交差点から国道134号に乗る。次の目的地は56.5km先のPC2。
逗子海岸は最盛期に向けて海の家の建設ラッシュ。
50.0km、トンネルを2つ抜けつつ小さな峠を越えていく。
50.4km、トンネルを抜け下ってきて鎌倉市に入る。
天気が悪い割には車が多い国道134号を進むうちに江の島が見えてきた。
56.0km、江ノ電鎌倉高校前駅傍を通過。
57.5km、江の島入口交差点は人出はそれ程多くない。。
58.0km、江ノ島水族館前を通過。
江の島を過ぎてちょっと車がまばらになって落ち着いて進む。
62.2km、茅ケ崎市に入る。
進むうちに再び車が増えてきた。天気が悪くてもいつも通りの車の量でちょっと期待外れ。
68.2km、湘南大橋を渡って平塚市に入る。気温24℃は体感では日差しがないのでもう少し低い感じだが、非常に走りやすい気温で雨さえ降らなければ絶好のサイクリングコンディション。
72.4km、大磯町に入る。
72.8km、西湘バイパス入口で小田原・国道1号方面に左側道を進む。
73.6km、大磯駅入口交差点を沼津・小田原方面に左折して国道1号に乗る。
国道1号を小田原に向かって進む。さて今日の混雑振りはどうだろうか。
77.4km、国府新宿交差点を通過して更に直進して行く。
78.4km、二宮町に入る。徐々に車が増えてきた。国道1号もいつもと変わらないのか。
81.8km、上りながら小田原市に入る。
時刻は11:11、ついにパラパラと雨が落ちてきた。大体予報通りか。
87.3km、酒匂川を渡って小田原市街に入っていく。相変わらず酒の匂いはしない。
小田原市街に入って来て2車線になった。路面にはしっかりと水が浮いて飛沫を巻き上げ始めた。泥除けを付けておいてよかった。
89.5km、小田原市街に入って新宿交差点を左折して国道1号を一旦離脱。
曲がってすぐに更に右折してかまぼこ通りに入る。
90.3km、かまぼこ通りを抜けて本町交差点を直進し再び国道1号に乗る。小田原市街中心部を通過していく。
91.3km、早川口交差点を熱海・湯河原方面に左折し国道1号を離脱、国道135号に乗る。
92.4km、海沿いに出て更に国道135号を進む。
雨が降り出した国道135号はいつもと同じ車の量。この天気で出掛ける人は少ないと見たのだが車だと関係ないということか。
海沿いを進む。どんよりとした風景の向こうにこれから向かう真鶴半島が霞んで見える。
95.7km、ちょっと上って根府川交差点を通過して下っていく。後程真鶴で折り返して県道740号から再びここに出て来て今来た道を遡っていくことになる。
進むうちに雨が強くなってきてスコールの様な土砂降りになった。シューズの中まで完全に浸水してすぶ濡れ。ここまで濡れてしまえばもうどうでもよい。
100.4km、真鶴道路入口傍を通過しつつ真鶴半島に向かって上っていく。10%程の急坂をぼちぼちこなしていく。
真鶴半島が眼前に迫って来た。
101.2km、真鶴トンネルに到達。ここを抜けると真鶴までの上りは終了。
103.4km、真鶴駅前を通過するとPCはもう目前。
PCが見えた。
103.7km地点のPC2に到着、チェックタイムは12:01。
結局予報通りの雨になってしまったが、覚悟はしていたので悲壮感はない。前半100kmを消化して巡航グロス20km/hを確保しているのでまずまず上出来。後半はもうずっと雨だからとにかく安全運転で交通量の多い道をこなしていくことだけを考える。15分程の休憩の後出発する。
PC2->PC3/しおん前バス停（7.0km/110.7km）
PCを出て雨が降る中再び国道135号に乗り直後の交差点を右折して根府川駅方面に折り返す。ここが今日のコースの最西端、ゴールに向かって戻り始める。次の目的地は7km先のPC3。
103.9km、JR線の高架をくぐって直後の突き当りを右折して県道740号に乗る。根府川交差点までは往路とは別ルート、このコースで唯一の山越え区間となる。
104.1km、真鶴町に入って真鶴駅の裏を通過しつつ上り始める。峠のピークまでは4km弱。
県道740号をぼちぼち上っていく。雨はしとしとと降っているが全然気にならない。むしろこれ位の方が気温が低くて快適。
県道740号は相変わらず車が少なくて走りやすい。落ち着いて上っていく。
107.5km、一つ目のピークを通過して一旦下る。
108.1km、ちょっと下って小田原市に入って再び上り始める。
2つめのピークに向かってぼちぼち上っていく。この区間に点在するミカンの直売所はどこも休業。
109.5km、江ノ浦測候所入口を通過して2つ目のピークを通過、これで今日の唯一の峠越えは終了。PCに向かって下っていく。
PCが見えた。
110.7km地点のPC3に到着、チェックタイムは12:41。
ここは写真チェック、雨の中でブルベカードを出して一緒に写真を撮るのに難儀するが、何とか撮り終えてすぐに出発する。
PC3->PC4/ファミリーマート逗子渚橋店（51.3km/162.0km）
PCを出て再び県道740号に乗り根府川に向かって下り始める。次の目的地は51.3km先のPC4、PC1と同じ場所だ。
濡れた路面で滑らない様に慎重に下っていく。
112.5km、根府川駅前を通過して更に下っていく。
海は相変わらずどんより。向かう先の東の空の雲が厚く、再び雨が強まりそうな嫌な予感がする。
113.3km、根府川交差点を横浜・平塚方面に左折、再び国道135号に乗って往路の遡り開始。下り基調はもう少し続く。
復路の国道135号も車は多いのでちょっと走り辛い。
116.7km、国道135号を道なり左に進んで海沿いから離れる。
117.8km、早川口交差点を横浜・平塚方面に右折、再び国道1号に乗って小田原市街に入っていく。
118.8km、本町交差点を直進して一旦国道1号を離脱、かまぼこ通りに入っていく。左折信号回避のため歩道を渡る。
119.5km、かまぼこ通りを抜けて突き当りを左折。
曲がってすぐの新宿交差点を右折して再び国道1号に乗る。
国道1号に乗ってすぐに再び雨が強くなってきた。
121.4km、酒匂川を渡って小田原市街を離脱。
復路の国道1号も車は多いが取り敢えず流れているので順調に進む。
125.0km、ちょっと上ってピークの国府津駅前交差点を通過して下る。
127.9km、押切坂を上る。
130.7km、大磯町に入る。この辺りまで来て車が減って走りやすくなった。
131.6km、国府新宿交差点を通過して更に直進。
135.5km、大磯町の街中に入って大磯駅入口交差点を江の島・茅ケ崎方面に右折、国道1号を離脱して国道134号に乗る。
136.3km、西湘バイパスと合流。PC4までの国道134号区間は約25km。
雨の国道134号を東に向かって進む。車の量は往路と変わらず。
140.1km、湘南大橋を渡る。14:08現在の気温は22℃、午前中から気温は殆ど変わっておらず相変わらず走りやすい気温が維持されている。
146.9km、藤沢市に入る。
151.0km、江ノ島水族館前を通過。この天気なのでいつもより人出は少ない。
151.5km、江の島入口を通過。
151.8km、片瀬東浜交差点を通過。ここも人出は少ない。雨は小降りになって来た。
152.0km、鎌倉市に入る。
153.1km、江ノ電鎌倉高校前駅の傍を通過。いつもこの辺りの渋滞が一番酷いのだが今日はそれ程でもなくすんなりと抜け出ることができた。。
車が少なくなった国道134号を順調に進む。雨は小雨になって落ち着いて走ることができる。
158.8km、上り基調でトンネルに入り国道134号区間唯一の丘越えに差しかかる。
トンネルを抜けて逗子市に入る。ピークを越えて下っていく。
下ってきて逗子海岸に出た。PCはもうすぐ。
PCが見えた。
162.0km地点のPC4に到着、チェックタイムは15:13。
ここまで160kmを消化して巡航グロス20km/hをちょっと割り込むペースだがまずまず順調。ここからゴールまでは殆ど市街地走行なので時間を気にしても仕方がないからとにかく安全に確実にゴールすることだけを考える。15分程の休憩の後出発する。
PC4->ゴール/ファミリーマート江ヶ崎町店（39.8km/201.8km）
PCを出て県道24号に乗り北に向かって走り出す。さて後はゴールを目指すのみ。残り距離は40kmだが殆ど市街地走行で夕刻の混雑に間違いなく巻き込まれるので3時間位かかるかな。18時にゴールというところか。
162.6km、田越橋交差点を直進して県道24号を一旦離脱、細い住宅街の中の道に入っていく。
見通しの悪い生活道路を徐行で抜けていく。
163.5km、住宅街の中の道を抜けて右折、再び県道24号に乗る。
微妙に混雑する県道24号を進む。
166.6km、ちょっと上ってピークでトンネルを抜けつつ横須賀市に入る。
167.5km、トンネルから下って来て国道16号を横切って直進する。
167.7km、東芝ライテック前の突き当りを左折。
微妙なアップダウンの3つのトンネルを抜けていく。再び雨がちょっと強くなってきた。
170.0km、トンネル区間を終えて日産の工場に突き当たって左折して直ぐに右折、横浜方面にクランク上に進んでいく。
171.3km、夕照橋交差点を左折して橋を渡り直後の野島町交差点を直進。
171.7km、住宅街の中を抜けつつ左折。
172.0km、野島橋を渡って野島公園駅交差点を左折。
金沢シーサイドライン沿いの道は車が少なくて走りやすい。
174.5km、金沢柴町交差点を杉田方面に左折して国道357号に乗る。
この国道357号区間がゴール前で最後の巻き上げ区間となる。脚は充分に残っているのでちょっとだけ踏んでいく。
ペースを上げて移行かと思ったらいつも以上に混雑していて信号と渋滞にちょくちょく引っかかり逆にペースダウン、がっかり。
182.8km、関内・本牧方面に側道に入って国道357号区間は終了。ゴールまで20kmを切った。
183.9km、国道16号を左にかすめつつ八幡橋交差点を右折、八幡橋を渡る。
橋を渡り終えた直後を左折、吉野町方面に掘割川沿いを進む。
185.2km、掘割川沿いを北上しつつ南区に入る。この区間は車は少ないが信号にちょくちょく引っかかるのでペースはいまいち。
186.2km、首都高の高架をくぐった直後を右折して横浜市街に入っていく。ここからゴールまでは完全市街地走行となる。
この区間は車はそれ程多くないが相変わらず路駐の車が多くて走り辛い。
188.0km、苦手な首都高入口を無難に通過。
188.4km、横花市街中心部に入って来て中区役所前交差点を左折、横浜スタジアムの傍を通過して行く。
188.6km、相生町一丁目を右折してウォーターフロントに向かう。いつもの様に横浜見物を開始。
188.8km、神奈川県庁前を通過。
189.3km、新港橋から雨の中の高層ビル群を見る。
赤レンガ倉庫は閑散としている。サイクルイベントのテントも閉じたまま。
コスモワールド前を通過。ここもかなりの人出で賑わっている。今日のウォータフロントの車の混雑はいつも以上に酷くて交差点毎にストップする感じ。
何とか混雑から抜け出して横浜ベイブリッジを見ながらみなとみらい橋を越えていく。今日の横浜見物はこれで終わり。
191.4km、市場交差点を中央市場通り方面に左折して横浜市街から離脱。ゴールまであと10km。
192.2km、中央市場入口交差点を品川方面に右折して国道15号に乗る。
曲がってすぐに小さな橋を渡り直後を左折、一瞬で国道15号を離脱。
192.8km、渋滞を抜けて二ッ谷交差点を右折、国道1号に乗る。
復路の国道1号はいつも以上に車が多く混雑している。まあここまで来れば慌てる必要は全くないので車の流れに任せてちんたら進む。
195.3km、新子安交差点を通過。相変わらず雨はしとしと降っている。もうこのままゴールかな。
196.0km、上りながら鶴見区に入る。最終盤での緩いアップダウンをこなしつつ国道1号を進む。
198.1km、上りのピークで響橋の下を通過。これで今日の上りは全て終了。
200.0km、新鶴見橋で鶴見川を渡る。
橋を渡った直後を左折して国道1号を離脱。
今日の鶴見川は雨で暗い雰囲気ではあるが、国道1号の緊張から解放されゴール目前でほっとする瞬間はいつもの様に心地良い。ここまで来ればもう完走は間違いなし、安堵感がじわじわと湧いてくる。
200.4km、右折して急勾配を下って鶴見川沿いを離脱。
201.0km、住宅街の中の細い道を抜けて突き当りを左折、ゴールはもう目前。
ゴールが見えた。
無事ゴール。ゴールタイムは17:46、完走時間は10時間46分だった。
PC4から意外に混雑していて時間がかかってしまったが安全にゴールできれば何でもよい。レシートをゲットしてすぐに出発、駐車場に戻り始める。
ゴール後
ゴールを出て再び北上開始。駐車場までは約7km。
御幸跨線橋の上から武蔵小杉の高層マンション群を見る。雨の風景もまた寂寥感があって趣きがある。
それにしてもここまで200kmを本当に走ったのかと思う位に疲労感がない。後半の市街地走行でペースが上がらなかったので逆に脚を使うことなく終わったという感じか。
18:18に駐車場に戻って来た。バイクを車に積み込み濡れたウェアを着替えて人心地つく。
Bフォームで完走手続きを終えてこれでやるべきことは全てやった。18:40に車をスタートさせて帰途に就く。復路の府中街道で結構渋滞に引っ掛かって20:20に帰宅。これにて今日のブルべは無事終了。
総括
R東京さんのいってこい真鶴は一昨年の11月に初めて開催されてまだ歴史の浅いコースだが、既に定番になって私的には今回で5回目の出走となった。コース的には横浜市街を突っ切って国道1号、国道134号、国道135号を往復して走ってくるだけのどうということはない内容なのだが、私的にはブルべ練習用として最適コースだと認識しており、何度走っても飽きることがない。車の多い幹線道路を走る練習を日頃からしっかりとしておくことはブルべに必要なスキルの一つとして大事なことだし、このコースはその練習に最適だと思う。今回は雨となったが雨の幹線道路及び市街地走行もまた練習になったのではないかと思う。来年以降も間違いなくエントリーするだろう。
さて次のブルべはまたまたR東京さんのBRM704東京200金太郎ライン200。この頃には梅雨は空けているだろうか。次回詳報の予定。
