12/28に穏便に仕事納めをして有給休暇2日を含む8日間の年末年始休暇が始まってから3日目、大晦日を迎えた。連日穏やかな天気が続き、連休初日に面倒臭い家事大物を片付けて気持ちを軽くして、自転車も午前中だけ本当に軽く多摩湖CRを2周回だけ流して終わりで後は自堕落に寝て暮らしている。
大晦日の今日は晴れたものの若干風が強め、午前中に多摩湖CRをのんびり2周回で走り納め。多摩湖を走っている間に雲が出て来て富士山は見えなかった。
それにしても月日が経つのが本当に早い。1年が早いというより、気が付いたら55歳になっていて後4年半で会社では定年を迎えることになる。60歳なんて、定年なんてまだまだ先だと思っていたのにもう目前に迫っている。時の流れは止めようがないが老いを遅らせたいという気持ちはじわじわと強くなっている今日この頃だ。
そんなわけで毎年恒例の自転車的2021年総括。
1. 年間総走行距離：20,834km（前年比+1334km）
1月：1,716km
2月：1,753 km
3月：1,645 km
4月：1,704 km
5月：1,700 km
6月：1,670 km
7月：1,723 km
8月：1,722 km
9月：1,625 km
10月：2,312 km
11月：1,655 km
12月：1,610 km
2. エントリーイベント
BRM102四国400 : 19時間46分完走
BRM109東京200 : DNS
BRM320千葉200 : DNS
BRM328東京200 : DNS
BRM522千葉200 : DNS
BRM627東京200 : DNS
1001Miglia : DNS
RM824北海道1300 : DNS
BRM1016埼玉600 : 36時間55分完走
BRM1017埼玉300 : 17時間30分完走
BRM1018埼玉200 : 11時間00完走
BRM1019埼玉400 : 20時間52分完走
BRM1024群馬200 : 10時間05分完走
BRM1031埼玉200 : 10時間05分完走
BRM1107東京200 : 11時間28分完走
BRM1113東京300 : 18時間11分完走
SR600京都 : 59時間24分完走
BRM1205東京200 : 9時間35分完走
BRM1212東京200 : 10時間54分完走
BRM1225福岡200 : 9時間57分完走
3. 練習
自転車通勤：133日（出勤日数比73%）
多摩湖CR：230回、総周回数627周
まずは今年も怪我無く事故無く1年間無事に走り終えることができたことは本当に良かった。今年は特に何事もなく1年を通してコンスタントに走り続けることができた。毎年無難な総括ができることはとても有難いことだ。今年も”無事是名馬”という言葉を自分に贈りたいと思う。
今年年初は去年の後れを取り戻して存分に走るぞと意気込んでいたが、1月は10日も経たないうちに再び緊急事態宣言が発令されそのまま蔓延防止等重点措置と交互に切れ目なく自粛要請が続き、結局丸9か月の間行動制限かかかることとなった。自転車に乗るということに関しては今年も相応に影響を受けた1年になった。まずブルベについてはAJは一律の活動休止措置は取らずに各主催団体及び個人に開催・参加の判断を委ねることとなったが、各団体・個人共に自粛の解釈がまちまちになり公共の要請が出されている中にあってもブルベが開催されたり参加する人が出て来る状況となった。私的にはサイクリストである以前に社会の一員として公共の要請には模範的に従うことを選択し結果として自粛要請が解除される9月末までにエントリーしていた全てのブルベをDNSすることとした。仕事上においても去年一気に進んだ勤務先のテレワーク化が今年はほぼ定着し、去年同様週1日テレワークで通勤機会が減った分、自宅近所を走る機会が増えることとなった。自宅近所の私的ホームコースである多摩湖CRの周回練習をコンスタントに続けることができたことで自粛期間中も健康と体力の維持を図ることができたものと思う。
年間総走行距離については、年初の予定通りにブルベを走れなかったものの、今年も月間目標をSTRAVAのマンスリー・チャレンジ3項目（Distansce:1250km/month、Climbing:7500m/month、Gran Fondo:100km/1time）と個人目標の1600km/monthをクリアすることを目標にして、結果全ての項目を12か月間完全クリアすることができた。年間走行距離が久し振りに20000kmを超えつつ去年より1328km上積みを図ることができたのは予想外に上出来、ブルベを思う様に走れない中にあって気持ちを切らさずにコンスタントに走り続ける努力を継続できたという点においてこの結果には満足している。
ブルベについては、コロナ過で1月初旬から9月末日までの9か月間ブルベが走れなかったものの10～12月で自団体の集中開催も含めて精力的な走行計画を練った上で最終的には年間13本を全て完走を果たすことができた。8月のイタリアの1001MigliaをDNSしその代替案としてのRM824北海道1300もDNSせざるを得なかったことは非常に残念だしその他にも記録上のDNSが増えてしまったが、私的にはあくまで公共の自粛要請による不可抗力と整理しているので後悔は全くない。一方でSR600を何とか1本走ることができ最終的に今年のブルベでの走行距離を4000kmを確保することができたので、何とか格好はついたのではないかと思う。そして今年もDNFゼロを継続できたことは素直に嬉しい。通算完走回数は241回、総走行距離は78750kmまで積み上げることができた。まあ数字はあくまで結果だが、この積み重ねは間違いなく私の心身に刻まれて成長させてくれていることは間違いない。この数字を自信に変えて、年齢と勝負しながら行けるところまでは行くという感覚を来年も継続していきたい。
来年のブルベは既に幾つかエントリーしているが、今現在まだ出走日を明確に定めてはいない。取り敢えず年明けのこの連休の間にN2BRMを1本走ろうかと思っている。そして、来年の大きな目標になりそうなのはRM429東京2700。去年はこの日本縦断にエントリーしていたもののコロナ過で中止となり、一旦は気持ちが途切れてしまった。来年再び開催されると聞いてどうするかずっと悩んでいたが、エントリー締め切り日の昨日、結局エントリーすることとなった。これは出走の決意が固まったからということではなく、悩む時間を更に延長して決断を先送りしたというのが正直なところだ。3度目の日本縦断チャレンジとなるが、年齢的に恐らく最後のチャレンジとなるはずで何とか出走できる様にこれから気持ちを作っていく努力をするつもりだ。
来年もコロナ過がどうなっているのか予測不能だが、常に最悪の事態を想定しつつも自分の立ち位置をしっかり認識して前向きに最善の選択をし行動していきたい。そして例年同様、安全第一で怪我無く年間通じて安定的に走り続けることを第一目標としたい。
Reset & Restart。来年も今までとほぼ同じ。少しだけ前のめりで、でも気負うことなく淡々と走り続るだけだ。
